歐洲電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)用的安全帽研發(fā)下個(gè)月就會(huì)開(kāi)始。安全帽制造商和其他利益相關(guān)者可以在2016年1月底就參與此項(xiàng)專(zhuān)案提出申請(qǐng)。這項(xiàng)又稱(chēng)為「荷蘭技術(shù)協(xié)議(NTA)」的專(zhuān)案基礎(chǔ)將會(huì)變成歐盟標(biāo)準(zhǔn)。
這個(gè)研發(fā)過(guò)程的開(kāi)始是來(lái)自荷蘭產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)RAI和荷蘭標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)(NEN)的提議。這項(xiàng)研發(fā)過(guò)程的基礎(chǔ)會(huì)伴隨著NTA的組成條件，也就是針對(duì)高速電動(dòng)自行車(chē)使用者所需之安全帽的需求列表。所有的利益相關(guān)者必須在2016年1月25日之前參與此項(xiàng)專(zhuān)案。
2017年1月1日生效的法律要求
由于2017年1月1日法律就會(huì)生效，所以高速電動(dòng)自行車(chē)使用者專(zhuān)用的安全帽必須要研發(fā)出來(lái)。從那一天后，騎乘高速電動(dòng)自行車(chē)就要強(qiáng)制戴上安全帽。因?yàn)閺哪且蝗掌穑咚匐妱?dòng)自行車(chē)(也被稱(chēng)為高速電動(dòng)輔助自行車(chē))將被視為需強(qiáng)制戴符合ECE22規(guī)定的安全帽才能騎乘的機(jī)動(dòng)腳踏兩用車(chē)。然而，ECE 22規(guī)定的安全帽通當(dāng)都是重量較重的全罩安全帽。因?yàn)榇祟?lèi)高速電動(dòng)自行車(chē)是特別的自行車(chē)，而全罩安全帽并不符合此類(lèi)新電動(dòng)自行車(chē)類(lèi)別和其使用者。
合適安全帽的必要性
合適的安全帽對(duì)高速電動(dòng)自行車(chē)的使用者在推升使用率和銷(xiāo)售是非常需要的。安全帽應(yīng)該也當(dāng)然是要安全、符合使用高速電動(dòng)自行車(chē)的體力消耗，同時(shí)也要能提供舒適性。因此，NEN想要和安全帽制造商和其他利益相關(guān)者來(lái)制定適合高速電動(dòng)自行車(chē)安全帽的規(guī)范。
認(rèn)證計(jì)劃
對(duì)消費(fèi)者和執(zhí)法機(jī)構(gòu)而言，重要的是了解安全帽是否真正符合NTA的要求。這可由認(rèn)證機(jī)構(gòu)(CB)所提出的認(rèn)證來(lái)安排。為了確保評(píng)估是在不同的認(rèn)證機(jī)構(gòu)、但是在一個(gè)統(tǒng)一的方式下進(jìn)行，NEN也會(huì)發(fā)展出認(rèn)證計(jì)劃。
歐洲標(biāo)準(zhǔn)
缺少合適的高速電動(dòng)自行車(chē)安全帽是一個(gè)不僅在荷蘭存在的問(wèn)題。NEN因此尋找國(guó)際性的利益相關(guān)者能一起合作，讓高速電動(dòng)自行車(chē)安帽能變成歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
雖然這是一個(gè)好消息，但是我們從另一個(gè)方面想：為什么安全帽要?dú)W洲幫我們制造呢？電動(dòng)車(chē)大國(guó)卻不能生產(chǎn)合格的安全帽，這背后的問(wèn)題實(shí)在值得深思！
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