在特斯拉CEO馬斯克看來，盡管全球每年都會制造數(shù)百萬輛的汽車，但電動車所占比率仍非常小，因此他想要通過開放所有的專利這樣的方式幫助其他電動車廠商共同進步，真正加快電動汽車取代燃油汽車的速度。
目前，阻礙電動車普及的原因主要還是電池和價格。對此，馬斯克在近日的一次股東大會上宣布，特斯拉與其電池合作伙伴松下都很確信，可在未來幾年內(nèi)將電池成本削減30%，這有利于特斯拉汽車以更低售價來參與市場競爭。
現(xiàn)階段，特斯拉在中國共有三種車型接受預(yù)訂，售價從65萬至85萬不等，而據(jù)最新消息，特斯拉未來還會專門針對中國市場推出加長版車型。
這場電動車與燃油車的對戰(zhàn)，看樣子要持續(xù)很長時間，電動車能代表汽車的未來嗎？我們拭目以待！
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