規(guī)模如此龐大的電動自行車隊伍，發(fā)生的交通事故有多少？太原市交警支隊事故處的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，僅2015年1月1日至9月30日，太原市涉及自行車的事故71起，造成12人死亡、62人受傷；涉及電動自行車的事故231起，造成33人死亡、248人受傷；涉及乘坐非機動車的事故48起，造成5人死亡、87人受傷。
太原交警部門相關(guān)負責(zé)人介紹，快速路高架橋不允許行人和非機動車通行，這樣做是對快速路整體通行安全的考慮，也是對非機動車、行人的一種保護。有一部分人存在僥幸心理，覺得快速路口不掛限行牌、沒有明確的禁止標志，非機動車就可以上路，這是錯誤的。
根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定，非機動車禁止駛?cè)肟焖俾?，非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
【電動車時代網(wǎng)短評】為什么在快速路上還頻頻出現(xiàn)自行車、電動自行車和行人的身影呢？多位騎電動車的市民認為，輔路紅燈多、行人自行車多是主要原因。所以小編認為，為了保障電動車用戶的騎行安全，有關(guān)管理應(yīng)及時到位。
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