據(jù)悉，今年北京的汽車市場整體低迷，但新能源汽車的生產(chǎn)和銷售呈現(xiàn)超速增長，特別是近兩月純電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均出現(xiàn)成倍增長。
最近，北京首次啟動(dòng)“空氣重污染紅色預(yù)警”，并開始實(shí)行單雙號(hào)限行，但對(duì)于純電動(dòng)汽車不限行。這兩天，家住北五環(huán)的新能源車主馮先生還化身“電粉俠”，參與了“電動(dòng)免費(fèi)搭車活動(dòng)”，與小區(qū)的汽油車主結(jié)成“對(duì)子”，為他們免費(fèi)提供搭車服務(wù)。由于這兩天單雙號(hào)限行對(duì)電動(dòng)汽車出行毫無影響，這么“有面子”的事情，正讓更多搖號(hào)難的車主，下決心購買電動(dòng)車。目前，北京已超越上海，成為全國最大的新能源汽車市場。
今年6月份，北京公布新能源車不受尾號(hào)限行影響，馮先生立即購買了一輛北汽E150EV，成了一名新能源車主。這兩天幫著接送限號(hào)的朋友，馮先生感覺既忙碌又快樂，“不限行，充電也方便，我身邊不少朋友都買了新能源汽車”。馮先生說，僅這個(gè)月，他的朋友圈中就增加了6位新能源車主。
據(jù)北汽新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自9月以來，北汽新能源純電動(dòng)汽車單月銷量從1500輛左右上升到2300輛，11月已經(jīng)達(dá)到3100輛左右。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，年底銷量增加、新能源汽車由搖號(hào)改直接配置，而且不限行，這都是促成銷量大增的主要原因。
電動(dòng)車最關(guān)鍵的就是充電。據(jù)了解，目前全市累計(jì)建成約1500余個(gè)社會(huì)公用充電樁，其中50%以上分布在四環(huán)路以內(nèi)，60%以上布局在五環(huán)路以內(nèi)。
北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，到今年9月份，北京市在出租、環(huán)衛(wèi)、公交、物流、駕校以及私人領(lǐng)域推廣新能源汽車總量2.32萬輛，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)占據(jù)全國首位，排名第二的是上海。目前，北京共有4486輛純電動(dòng)租賃車投放運(yùn)行，到本月底，這個(gè)數(shù)字將突破6000輛。
小編點(diǎn)評(píng)：隨著汽車逐漸從精英消費(fèi)轉(zhuǎn)向大眾消費(fèi)，環(huán)境保護(hù)問題日益嚴(yán)峻，加快具有節(jié)能和環(huán)保功能的新能源汽車的發(fā)展和使用，是大勢所趨，也顯得十分迫切。隨著政策對(duì)新能源汽車的不斷傾斜，新能源汽車將迎來良好發(fā)展。
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