隨著廣州車展的開幕，眾車企在新能源汽車方面的野心也漸漸的暴露出來。他們基本上呈現(xiàn)出三方面的趨勢。
趨勢一：產(chǎn)品多元化
廣州車展上，隨著多款新能源汽車上市，有效地改變了這一局面。此次首發(fā)的8款純電動車、9款插電式混合動力車中，涵蓋了SUV、MPV、三廂、兩廂、微型車等。特別是中國消費(fèi)者更為偏愛的三廂車和SUV車型，終于從紙面設(shè)計(jì)變?yōu)榱肆慨a(chǎn)。正如前文提到的三款明星車型，江淮的IEV6s成為相當(dāng)吸睛的純電動SUV車型，相對于雷聲大雨點(diǎn)小的華泰、野馬等曾展出過SUV純電汽車的廠家，江淮則要務(wù)實(shí)的多，IEV5從首發(fā)到上市僅僅一年的時(shí)間，SUV版的6S又快速走向了市場，更新速度可以類比蘋果了，而且很好地迎合了消費(fèi)者的需求，部分車友也終于實(shí)現(xiàn)了購買純電動SUV的夢想。SUV車型外形、空間、通過性無疑是國人最為看重的三點(diǎn)，相信SUV在汽油車市場的熱銷同樣將傳導(dǎo)至新能源汽車市場。
趨勢二：系統(tǒng)智能化
互聯(lián)網(wǎng)公司與傳統(tǒng)汽車公司的融合，是新能源汽車市場的一大鮮明特征。在獨(dú)立造車之前，互聯(lián)網(wǎng)公司通過與傳統(tǒng)汽車公司的合作，進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)市場，無疑是試水熱身的好方法。在此之前，"北汽+樂視"，"長安+華為"，"上汽+阿里"的組合頻繁出現(xiàn)，已經(jīng)讓人充滿了期待。前不久阿里與吉利康迪的合作，就將云os帶到了定制公交康迪K17上。而此次北汽與樂視的首款產(chǎn)品--EU260，則搭載了"i-link?智能網(wǎng)聯(lián)"。據(jù)相關(guān)新聞透露，這款系統(tǒng)把樂視生態(tài)引入了車機(jī)互聯(lián)之中，用戶通過9寸人機(jī)交互屏，語音控制，不僅能夠進(jìn)行語音通話、音樂廣播、車輛導(dǎo)航，還可將車機(jī)系統(tǒng)與手機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)預(yù)約充電、定時(shí)充電，還可通過車內(nèi)屏幕觀看樂視生態(tài)系統(tǒng)上的影音娛樂節(jié)目等。甚至前2600名購買EU260的用戶還可獲贈樂視超級手機(jī)一臺及樂視會員一年的試用資格，把車與手機(jī)以及樂視生態(tài)更為緊密地集合在了一起。
趨勢三：競爭激烈化
一個(gè)成熟的市場，應(yīng)當(dāng)是充分競爭的，這樣消費(fèi)者才能有更多選擇，從而得到更多實(shí)惠。隨著國內(nèi)外越來越多的汽車廠商殺入新能源汽車領(lǐng)域，相信未來新能源汽車市場競爭將更加激烈。
在純電動汽車市場，廝殺則更為激烈。就北京市場而言，比亞迪起步最早，電池技術(shù)儲備最為豐厚，可謂占有天時(shí)；北汽作為地頭蛇，占據(jù)地利；江淮以高性價(jià)比，暫時(shí)占有人和。雖然北汽銷量暫時(shí)居首，但在私人消費(fèi)市場，優(yōu)勢并不明顯。就筆者朋友圈中，追求里程者選擇比亞迪新款E6，追求品牌和做工的選擇了騰勢和晨風(fēng)，追求性價(jià)比的選擇了江淮。若非北汽的宣傳力度更大，更敢于降價(jià)、舍得燒錢，恐怕競爭的格局又將改寫。在廣州車展上，吉利帝豪的強(qiáng)勢亮相，無疑又為北京市場添加了一位強(qiáng)有力的競爭者。此外，小巧玲瓏的知豆，續(xù)航里程升級、價(jià)格下降的榮威E50，以及虎視眈眈的寶馬i3、特斯拉，都擁有獨(dú)特的優(yōu)勢，同樣將在市場上占據(jù)一席之地。
從新上市車型的基本參數(shù)看，工況續(xù)航里程普遍上升到了250公里的起跑線，吉利、江淮、北汽三大明星車型都在250公里的區(qū)間，還有此次車展并未露面，但已進(jìn)入北京測試的秦EV，據(jù)稱工況里程也在260公里?？梢灶A(yù)計(jì)，熱銷車型的戰(zhàn)場將從續(xù)航150-200公里進(jìn)入續(xù)航200-250公里的區(qū)間，北汽EV160、江淮IEV4、奇瑞qqev等車型逐步淡出主流市場。新能源汽車的迭代速度將遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車，這也意味著新能源錢汽車保值率和二手車殘值的下降將更為驚人。伴隨著續(xù)航里程的上升，主流車型的售價(jià)卻并沒有增長，仍然穩(wěn)定在13-15萬區(qū)間。隨著續(xù)航里程的接近，各家廠商的競爭，也將從拼里程轉(zhuǎn)向拼做工、拼調(diào)校、拼服務(wù)、拼口碑。對于消費(fèi)者來說，新能源汽車逐漸從賣方市場變?yōu)橘I方市場，研發(fā)一款車就上市圈錢、包打天下的時(shí)代已經(jīng)過去，我們也必將擁有更大的選擇權(quán)和話語權(quán)
微信客服
