前3日，國家主席習近平剛剛在土耳其的G20國峰會上，發(fā)布了中國提振世界經(jīng)濟的“中國方案”； 11月20日，中國電動車歐洲第1店正式在瑞士開業(yè)，瑞中企業(yè)商會外聯(lián)部長余笑飛、Sloan資產(chǎn)管理公司亞太區(qū)總經(jīng)理金喆、德國博世集團全球總裁柯莎曼、愛瑪瑞士愛瑪科技CEO段華、愛瑪科技副總裁王偉、愛瑪科技南方研發(fā)中心總經(jīng)理龍萼輝、愛瑪科技外觀設(shè)計部部長劉媛媛、愛瑪品牌年度戰(zhàn)略實戰(zhàn)顧問黃錦華等嘉賓出席了典禮。
業(yè)內(nèi)分析人士指出：中國兩輪電動車進入了行業(yè)增長瓶頸期，中國電動車企業(yè)如何從產(chǎn)品出口，邁向品牌出口，愛瑪電動車瑞士旗艦店開業(yè)，也許會為中國品牌走向世界，探索出一條新的“絲綢之路“。
愛瑪瑞士發(fā)布會現(xiàn)場
愛瑪?shù)囊恍〔?nbsp; 中國電動車行業(yè)的一大步
其實，在中國市場，更能說明品牌真實實力的是國內(nèi)市場銷量，據(jù)行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：全球電動車市場年銷量大約在4000萬輛左右，2014年愛瑪銷量突破了400萬輛，領(lǐng)先行業(yè)第2名大約20—30%，目前中國電動車出口銷量不多，貼牌出口最多的電動車企業(yè)，2014年出口數(shù)量也僅不到3萬輛，因為這些出口大多是OEM訂單，為別人代工產(chǎn)品是貼別人的品牌進入德國、美國等市場，含金量很低，就像中國的服裝一樣，只能賺取微薄利潤為阿迪達斯、耐克等貼牌，而電動車在海外市場，潛力巨大，如何重視海外市場，更應該抓住中國經(jīng)濟模式轉(zhuǎn)型的機遇，重視以自主品牌的出口。
據(jù)了解，愛瑪很早以前，就以貼牌方式進入了海外市場，獲得了一定的銷量和市場的認可，也曾有1輛車沒有自主品牌，卻只能賺取1美金的尷尬。為此，愛瑪近幾年不斷引進全球先進技術(shù)，與博世、三星等國際頂尖公司展開合作，持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)，率先達到嚴苛的歐盟進口標準。產(chǎn)品品質(zhì)的逐步提升，得到了海外經(jīng)銷商和消費者的認可，從而為愛瑪自主品牌海外開店，夯實了基礎(chǔ)。
天津電動車行業(yè)協(xié)會理事長龔孝燕接受記者采訪時表示：愛瑪電動車能夠以自有品牌，登陸歐洲發(fā)達國家的高端市場，是愛瑪企業(yè)的一小步，但卻是中國電動車行業(yè)的一大步。
段華發(fā)布愛瑪品牌全球化戰(zhàn)略
品牌強則中國強 中國電動車企亟需“補鈣“
回顧近20年，電動車行業(yè)快速經(jīng)歷了“產(chǎn)品稀缺”的“供不應求”時代，“產(chǎn)品同質(zhì)化”的“供大于求”的時代、產(chǎn)能嚴重過剩的“剩者為王”時代。盡管中國電動車品牌發(fā)展的很快，但是很多品牌只是一個“牌子”，就像只是一個空殼，看起來好像發(fā)展的還不錯，但卻缺乏核心競爭力、品牌資產(chǎn)以及品牌文化，就好像“缺鈣”的人一樣，并沒有發(fā)揮真正的品牌效應。那么，對于中國電動車企業(yè)來說，如何從產(chǎn)品經(jīng)營邁向全球化視野下的“品牌經(jīng)營”呢，愛瑪代表中國電動車第1個登陸歐洲高端制造國家，探索出了一條新的“絲綢之路”。
愛瑪品牌的戰(zhàn)略定位實戰(zhàn)顧問黃錦華，在本次發(fā)布會上呼吁：品牌強則中國強，品牌強則中國富，如何打造高端品牌，不能只一條腿走路，高端品牌不是用廣告喊出來的，而是用消費者口碑說話；廣告只能打出一個“響牌”，打不出1個品牌，更打不出一個高端品牌。譬如瑞士的勞力士、歐米茄、江詩丹頓等世界名表專賣店，沒有發(fā)現(xiàn)一個品牌在宣傳：我是更高端手表。因為你是不是“高端”，消費者心中，自然有一桿秤，更暗合中國一句古話：金杯銀杯，不如老百姓的口碑。正因為愛瑪多年來，認識到“補鈣”重要性、品牌口碑的重要性，從而無論是在中國，還是在歐洲等高端制造國家，都擁有很好的口碑，因此可以讓愛瑪電動車，成為全球更受歡迎的電動車。
德國博世演講
做電動車行業(yè)的“蘋果”，愛瑪布局全球化戰(zhàn)略
在本次發(fā)布會上，愛瑪科技CEO段華透露：“繼愛瑪在瑞士開店之后，很快，將迎來歐洲第二家旗艦店——德國慕尼黑廣場店開業(yè)。在未來幾年里，歐洲其他各國的旗艦店也將陸續(xù)建成。此外，北美旗艦店也已在規(guī)劃之中。與海外旗艦店相匹配的各國服務(wù)中心也在籌備之中，真正做到解決消費者的后顧之憂。”
當今時代，品牌影響力直接決定了企業(yè)在整個行業(yè)中的話語權(quán)。如今，愛瑪正在通過自己的一系列動作積極提升自己的品牌知名度、美譽度、忠誠度，并以此擴大在世界范圍內(nèi)的品牌影響力。
愛瑪、博世、瑞士領(lǐng)導、及瑞士合作方共同合影
目前，中國制造業(yè)正在經(jīng)歷從成本競爭向品牌競爭的升級；同時，全球化的趨勢讓中國品牌面臨著必須走向世界的壓力和動力。在這方面，通信業(yè)的華為、空調(diào)行業(yè)的格力、電子商務(wù)領(lǐng)域的阿里巴巴，無一不是中國品牌走向全球，成為世界級品牌的典范。
有關(guān)跨境貿(mào)易專家表示：愛瑪在代表中國電動車，走向世界邁出的一小步，也代表著中國電動車打造世界級品牌，邁出的一大步，是中國電動車品牌出口從0到1的突破。相信不久的將來，中國電動車行業(yè)，將有更多企業(yè)，能夠以“自主品牌”出口到歐洲、美洲、澳洲等發(fā)達國家。
愛瑪瑞士旗艦店
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