最近，這一問題得到了來自政府部門的高度重視。10月9日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，出臺25點原則、思想、目標及具體措施，實質(zhì)性地解決充電難題，消除消費者購買電動汽車的顧慮。從這不難看出，政府在力挺新能源車發(fā)展，并在為新能源車的發(fā)展解決實質(zhì)性問題。
指導(dǎo)意見中，國家對新能源車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷支持進一步明確：對于普通消費者，對有固定停車位的用戶，優(yōu)先在停車位配建充電設(shè)施；對沒有固定停車位的用戶，鼓勵建立充電車位分時共享機制，為用戶充電創(chuàng)造條件；對于各政府機關(guān)、公共機構(gòu)和企事業(yè)單位，要利用內(nèi)部停車場資源，規(guī)劃建設(shè)電動汽車專用停車位和充電設(shè)施；對于城市間的省道、國道、高速公里上的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，要優(yōu)先推進京津冀魯、長三角、珠三角區(qū)域城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，到2020年初步形成覆蓋大部分主要城市的城際快充網(wǎng)絡(luò)。
作為全國銷量第一的純電動汽車品牌，北汽新能源在推動電動樁建設(shè)方面其實一直走在其他企業(yè)前面。例如，北汽新能源是全國最早聯(lián)合各大充電設(shè)備商及建設(shè)商一起成立“充電聯(lián)盟”的車企。從北汽新能源銷售電動汽車之初起，充電樁的必要服務(wù)一直是他們立足的重點，他們?yōu)樗匈徺I純電動汽車的消費者贈送充電設(shè)施的同時負責(zé)免費安裝，為消費者省去了前期的麻煩與花費。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，以上海為例，北汽新能源在20個工作日內(nèi)為消費者建設(shè)完成充電設(shè)施的比例高達85%，這幾乎是在所有新能源汽車品牌中，為消費者安裝充電設(shè)施數(shù)量和質(zhì)量最高的。
政策的不斷出臺，表明民間新的一輪電動汽車購買和充電樁建設(shè)的熱潮將要到來，北汽新能源一直強調(diào)，對于沒有充電設(shè)備安裝條件的消費者，北汽將會與消費者一同協(xié)調(diào)物業(yè)和相關(guān)單位，為他們解除后顧之憂。另外，值得一提的是，北汽新能源抓住新媒體的契機，在微信平臺建立了公眾號“充電吧”，可免費幫助消費者自動尋找到自己身邊的公共充電設(shè)施。目前該信息平臺上已經(jīng)上傳了近600個公共充電樁信息，北汽新能源公司駐上海的充電保障負責(zé)人胡士經(jīng)理對此還表示，今年年底將上傳到1200個。
來源：新民晚報
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