三星SDI西安工廠與去年8月破土動(dòng)工,初始設(shè)計(jì)產(chǎn)能為4萬(wàn)組/年。隨著新生產(chǎn)線的投入使用,該廠也具備了從汽車動(dòng)力電池單元到電池模塊的整個(gè)生產(chǎn)工藝。三星SDI還表示,在2020年之前,其在西安工廠的投資總額將達(dá)到6億美元,以期達(dá)成10億美元年銷售額的目標(biāo)。
此前,三星SDI一直依賴于自家“兄弟”——三星電子,為后者供應(yīng)智能手機(jī)電池。未來其重心也將更多轉(zhuǎn)移至為電動(dòng)汽車或儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)提供中大型電池。三星SDI目前的客戶包括寶馬、克萊斯勒、福特以及德爾福等。
去年,在中國(guó)市場(chǎng),電動(dòng)汽車銷量同比飆升五倍至8萬(wàn)輛,日本電池調(diào)研機(jī)構(gòu)B3預(yù)計(jì),明年這一數(shù)字有望猛增至24萬(wàn)輛。