如果未來有一公司能完成了對純電動汽車的顛覆，那么它的創(chuàng)新很可能來自最核心的部件——電池，當(dāng)前被廣泛采用的鋰電池，其技術(shù)一直在突破。如果一輛純電動汽車3分鐘就能充滿電還能帶你狂奔數(shù)百公里，那它一定會改寫交通工具發(fā)展歷史。
今天小編就拿北汽新能源汽車來介紹電池對純電動汽車是有多重要!現(xiàn)在北汽新能源汽車采用的三元鋰電池，相比磷酸鐵鋁電池，三元鋰電池能量密度更高、低溫性能更好、可靠性更高、壽命更長，2000次充放電衰減小于10%，超過國家標(biāo)準(zhǔn)一倍之多。如果按照一年行駛約2萬公里計(jì)算，三元鋰電池可以使用20年。從安全性角度來說，通過使用隔離膜進(jìn)一步增強(qiáng)了電池安全性能。
近兩年，北汽新能源汽車已經(jīng)掌握國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車控制系統(tǒng)開發(fā)、電驅(qū)動系統(tǒng)集成與開發(fā)、新能源車整車集成開發(fā)三大關(guān)鍵核心技術(shù)，構(gòu)建了完整的新能源整車開發(fā)業(yè)務(wù)板塊，以黑馬姿態(tài)迅速崛起。
上個(gè)月，北汽新能源首次開放包括整車電機(jī)、電池、電控廠房，以及總裝車間、試驗(yàn)中心等一系列關(guān)鍵部門供媒體參觀。主辦方最大限度地向媒體展示了北汽新能源的品牌、現(xiàn)代化生產(chǎn)車間以及技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，深入了解北汽新能源汽車的生產(chǎn)鏈，讓我們一目了然的看清楚了車輛生產(chǎn)的全過程。
北汽新能源分別通過與韓國SK合作的電池項(xiàng)目，與大洋電機(jī)合資生產(chǎn)的驅(qū)動電機(jī)及控制器系統(tǒng)項(xiàng)目，以及自主研發(fā)電控系統(tǒng)等多種模式進(jìn)行技術(shù)攻堅(jiān)。
作為整個(gè)電動汽車的核心零部件之一，北汽新能源與韓國SK集團(tuán)合資研發(fā)的三元鋰電池，蓄電量為30.4度，搭載三元鋰電池的EV200車型在綜合道路工況下的續(xù)航里程不低于200公里。從安全性角度來說，通過使用隔離膜進(jìn)一步增強(qiáng)了電池安全性能。
北汽新能源汽車，在完全充滿電后，北汽EV160可續(xù)航160-200公里，北汽EV200可續(xù)航200-260公里，這樣一個(gè)續(xù)航里程，對短途行車來說，純電動汽車在電池蓄電方面做的是很出色的。正因?yàn)殡姵剡@般的出色，所以新能源汽車的續(xù)航里程才能得到大眾的認(rèn)可。
l超大電量：電池容量達(dá)到30.4kwh，大幅超出同級別電動汽車電量，確保長距離行駛
l超長壽命：電池滿充滿超過3000次后容量衰減率小于20%，確保十年無憂
l超長質(zhì)保：承諾質(zhì)保6年/20萬公里，遠(yuǎn)超其他同級別車型
l優(yōu)越性能：重量更輕，充放電流更大、充電時(shí)間更短，釋放動力更強(qiáng)勁，低溫性能更好，使用壽命更長
目前，北汽新能源EV200從靜止至50公里/小時(shí)的提速僅需要5秒，而續(xù)航方面，北汽新能源的大部分產(chǎn)品都已經(jīng)能夠提供200-245公里的續(xù)航里程。
據(jù)相關(guān)消息介紹，未來北汽新能源還將持續(xù)提升續(xù)航里程，通過加大研發(fā)投入和合作，預(yù)計(jì)在2015年達(dá)到300公里，2016年突破400公里。在未來，純電動汽車跑長途不再是夢!
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來源：中國汽車消費(fèi)網(wǎng)
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