前段時(shí)間剛曝出了蘋(píng)果汽車(chē)“泰坦”項(xiàng)目的四年計(jì)劃，雖然市面上指向蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目關(guān)鍵事實(shí)性的依據(jù)還太少，不過(guò)蘋(píng)果進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)這事應(yīng)該算是確定了。華爾街日?qǐng)?bào)此前報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果準(zhǔn)備在 2019 年推出自己的汽車(chē)產(chǎn)品。也有消息稱(chēng)，蘋(píng)果已經(jīng)招募了大概 600 名相關(guān)人員進(jìn)入“泰坦”項(xiàng)目，蘋(píng)果還承包了一個(gè) 2100 畝大的地方用作秘密測(cè)試內(nèi)部車(chē)輛的場(chǎng)地。
圖片來(lái)自theatlantic
更多的傳言指向蘋(píng)果正在準(zhǔn)備推出新的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，而不是跟 Google 一樣將無(wú)人駕駛作為自己的方向。一方面是時(shí)間方面規(guī)劃周期等問(wèn)題，可以先打造一輛電動(dòng)車(chē)然后在開(kāi)始完善，這聽(tīng)起來(lái)更像是一個(gè)合理的分布走計(jì)劃；另一方面也可能是本身自動(dòng)駕駛技術(shù)太薄弱的原因。
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