任職中國(guó)汽車技術(shù)研究中心新能源汽車與財(cái)稅政策研究室副主任的方海峰，在該論壇發(fā)言指出，近年來(lái)，中國(guó)官方出臺(tái)一系列鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的政策，在目前中國(guó)車市一片低迷的形勢(shì)下，新能源汽車必將異軍突起，成為銷售新增長(zhǎng)點(diǎn)。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1至8月，電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車銷量暴增270%，達(dá)到10.8654萬(wàn)輛。
作為“一帶一路”沿線國(guó)家，東盟國(guó)家在發(fā)展新能源汽車上的戰(zhàn)略與中國(guó)不謀而合。東盟主要汽車消費(fèi)國(guó)泰國(guó)、印度尼西亞和馬來(lái)西亞均致力于發(fā)展新能源汽車，并出臺(tái)一系列措施。
馬來(lái)西亞提出建立節(jié)能汽車中心計(jì)劃、泰國(guó)致力于建設(shè)全球綠色汽車生產(chǎn)中心，印度尼西亞總統(tǒng)簽署“低成本綠色汽車”政策，均對(duì)省油節(jié)能的小排量汽車實(shí)施減稅和激勵(lì)政策。
“隨著"一帶一路"建設(shè)的推進(jìn)，沿線各國(guó)在新能源領(lǐng)域技術(shù)的交流與合作將會(huì)成為新平臺(tái)。”方海峰說(shuō)，今年多個(gè)中國(guó)汽車企業(yè)已與東盟國(guó)家企業(yè)在新能源汽車業(yè)務(wù)展開多項(xiàng)合作。
2015年3月，泰國(guó)工商業(yè)巨頭Loxley集團(tuán)聯(lián)手比亞迪啟動(dòng)“泰國(guó)公交電動(dòng)化”戰(zhàn)略，首階段將引進(jìn)兩款新能源汽車向泰國(guó)公交公司、政府部門、學(xué)校等提供服務(wù)。
2015年5月，中國(guó)北汽宣布將在馬來(lái)西亞吉打州建設(shè)整車生產(chǎn)基地，投產(chǎn)多款純電動(dòng)汽車。同年6月，香港正道集團(tuán)與泰國(guó)Jiali公司簽署協(xié)議，將合作開發(fā)、制造及銷售新能源汽車。
此前，比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮在接受采訪時(shí)表示：“比亞迪非常高興能夠攜手Loxley集團(tuán)為泰國(guó)人民帶來(lái)更清潔、更環(huán)保的電動(dòng)車體驗(yàn)。”除了供應(yīng)車輛外，比亞迪還將在技術(shù)支持、專業(yè)培訓(xùn)方面給予泰國(guó)協(xié)助。
在當(dāng)天的論壇上，馬來(lái)西亞汽車總會(huì)會(huì)長(zhǎng)許綜文同樣看好中國(guó)—東盟共建新能源汽車市場(chǎng)前景，并表示，東盟非常重視新能源汽車市場(chǎng)，而中國(guó)擁有生產(chǎn)技術(shù)以及巨大的消費(fèi)市場(chǎng)，與中國(guó)合作能帶動(dòng)?xùn)|盟新能源汽車更快速的發(fā)展。
中國(guó)此前就“一帶一路”建設(shè)過(guò)程中的五大合作重點(diǎn)提出倡議，促進(jìn)沿線國(guó)家加強(qiáng)在新一代信息技術(shù)、生物、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的深入合作。方海峰稱，“沿線各國(guó)將開發(fā)新能源和替代能源置于能源戰(zhàn)略的重要位置，尤其利好新能源專用車行業(yè)。”
來(lái)源：中證網(wǎng)
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