在8月2日央視一套播出的《新聞聯(lián)播》節(jié)目中,關(guān)于“新日推出全球首款智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)”的消息引發(fā)了整個(gè)行業(yè)的關(guān)注。作為最具權(quán)威性與公信力的一檔新聞節(jié)目,《新聞聯(lián)播》此番報(bào)道,無(wú)疑是對(duì)智能電動(dòng)車(chē)的一次正面肯定。
2015年,對(duì)于中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),既是一個(gè)遭遇了產(chǎn)銷(xiāo)量整體下滑的“嚴(yán)冬期”,同時(shí)也是行業(yè)全面推進(jìn)產(chǎn)品智能化的轉(zhuǎn)折之年。在此期間,各大品牌紛紛推出了自己的智能車(chē)款。那么,智能電動(dòng)車(chē)究竟“智能”在哪里呢?
作為中國(guó)智能電動(dòng)車(chē)創(chuàng)領(lǐng)品牌,新日給出了一個(gè)響亮的回答——“內(nèi)置芯,外智聯(lián)”。同智能手機(jī)一樣,智能電動(dòng)車(chē)必須具備獨(dú)立的操作系統(tǒng),而這又依賴于電動(dòng)車(chē)內(nèi)置的智能芯片,智能芯片通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與手機(jī)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)互聯(lián),從而真正實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能。
以新日智能電動(dòng)車(chē)為例,相較于傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē),智能電動(dòng)車(chē)在防盜、安全、操控等方面均取得了極大的突破。在防盜方面,通過(guò)集成加密技術(shù),智能電動(dòng)車(chē)采用“主動(dòng)式防盜”,在未解鎖狀態(tài)下整車(chē)無(wú)法運(yùn)行且無(wú)法通過(guò)更換單一部件恢復(fù)功能,小偷即便盜竊成功也毫無(wú)利潤(rùn)可言。在操控方面,通過(guò)“E-cpu”智能操作系統(tǒng),智能電動(dòng)車(chē)比傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)電量顯示更直觀、更精確。同時(shí)更可通過(guò)手機(jī)自主控制車(chē)速,大大延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)行駛里程。在安全方面,智能電動(dòng)車(chē)通過(guò)“汽車(chē)級(jí)總線技術(shù)”將傳統(tǒng)高壓模擬方式轉(zhuǎn)為低壓數(shù)字總線通信技術(shù),線束大量減少,大幅降低線路發(fā)熱導(dǎo)致起火的隱患。同時(shí),“浪涌防護(hù)技術(shù)”減少電流浪涌對(duì)電器部件損傷,有效提高了電動(dòng)車(chē)使用壽命。用戶還可通過(guò)手機(jī)一鍵掃描電動(dòng)車(chē)內(nèi)部電器組件,方便維修保養(yǎng)。
新日電動(dòng)車(chē)新聞發(fā)言人、總裁辦主任陳開(kāi)亞表示:“新日電動(dòng)車(chē)作為電動(dòng)車(chē)行業(yè)的龍頭品牌,有責(zé)任也有義務(wù)扛起電動(dòng)車(chē)智能化的行業(yè)大旗。未來(lái),還會(huì)有更多的產(chǎn)品值得大家期待。”