高大的生產(chǎn)車間里，七八部機(jī)械手正在組裝一輛大巴車的車身。在杭州余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，錢報(bào)記者看到了正在試裝的長(zhǎng)江EV純電動(dòng)車。
杭州長(zhǎng)江汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)江汽車）前身杭州長(zhǎng)江客車有限公司，是一家成立于1954年的專業(yè)客車生產(chǎn)企業(yè)，屬于建設(shè)部首批客車生產(chǎn)定點(diǎn)企業(yè)，旗下“長(zhǎng)江”品牌汽車更是土生土長(zhǎng)的杭州制造。
后由于多種原因，于2013年10月被國(guó)家工信部列入首批48家“特別公示”名單，到2015年10月若未通過(guò)相關(guān)資質(zhì)審核，“長(zhǎng)江”品牌將成為歷史。
2013年，香港五龍電動(dòng)車集團(tuán)通過(guò)重組杭州長(zhǎng)江客車有限公司，在余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資建設(shè)長(zhǎng)江汽車，其目標(biāo)是打造中國(guó)電動(dòng)汽車的龍頭企業(yè)。
“公司的杭州廠區(qū)，是世界上規(guī)模最大的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地，目前正在生產(chǎn)試裝車，預(yù)計(jì)今年8月底將正式投產(chǎn)下線。”公司負(fù)責(zé)人介紹，“公司還在杭州注冊(cè)成立了汽車銷售公司、汽車租賃公司、車聯(lián)網(wǎng)科技公司、充電系統(tǒng)公司等相關(guān)配套企業(yè)，以全產(chǎn)業(yè)鏈的模式打造長(zhǎng)江系列純電動(dòng)汽車。”
針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)，目前，五龍集團(tuán)已經(jīng)在美國(guó)控股了美國(guó)smith電動(dòng)汽車公司，2015年底正式進(jìn)入SKD（半裝散件）階段。真正實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車走進(jìn)美國(guó)的戰(zhàn)略構(gòu)想。
據(jù)了解，長(zhǎng)江汽車項(xiàng)目一期占地700畝，建筑面積約27萬(wàn)平方米，總投資超過(guò)25億元人民幣?；匕_壓、焊裝、涂裝、總裝和電控五大工藝車間和相關(guān)附屬設(shè)施，值得一提的是，這個(gè)生產(chǎn)基地，是全球純電動(dòng)車生產(chǎn)車間機(jī)械化程度最高的。建成后，將形成年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)純電動(dòng)新能源汽車的生產(chǎn)能力。
“以我們的五座SUV車為例，它單純充電能跑200公里，目前市場(chǎng)定價(jià)在10萬(wàn)元左右。購(gòu)買電動(dòng)車是不限牌的，預(yù)計(jì)像杭州這樣的限牌城市，很多市民也會(huì)有購(gòu)置電動(dòng)車的需求。”公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人介紹。
而在余杭的仁和先進(jìn)裝備制造業(yè)基地，投資15億元的比亞迪汽車杭州公司的純電動(dòng)大巴項(xiàng)目目前也已開(kāi)始試生產(chǎn)。值得一提的是，這兩家企業(yè)的電池、電機(jī)、電控等核心部件都是自主研發(fā)的。
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