電動車企業(yè)，你在不微信就OUT了

　

   　 騰訊推出的“微信”，誕生不到三年，卻已經(jīng)成了中國手機用戶日常應用最多的軟件之一。因其迅速而廣泛的傳播和分享特點很快在青年“小伙伴”們中流行開來。

 

   　 電動車企進軍微信 四億終端

 

　　曾經(jīng)，結交新朋友首先留下對方的手機號碼；后來，人們開始熱衷于微博 “互粉”；而現(xiàn)如今“掃一掃”成為了最流行的社交方式。相同的微信也成為朋友之間交流的天地，同事之間溝通工作、開會的場所。根據(jù)工信部提供的數(shù)據(jù)，2013年上半年我國的微信用戶就已經(jīng)超過四億。

 

　　2013年微信公眾賬號迅速成長，縱觀電動車行業(yè)我們發(fā)現(xiàn)一線陣營:雅迪、新日、綠源，已經(jīng)在充分利用微信來傳播自己的產(chǎn)品、品牌，二線企業(yè)同樣沒有落下，以臺鈴、小刀、立馬為代表，也大力進軍微信團隊，及時有效的將自己的動態(tài)發(fā)布給消費者，使自身品牌都得到最大限度的傳播。

 

　　微信營銷慢慢開始興起，我們可以看到，行業(yè)第一陣營的幾大品牌的微信宣傳十分密集。新日、綠源以每日一條微信的高密度發(fā)布，讓消費者、經(jīng)銷商充分掌握其品牌文化、品牌動態(tài)。新日簽約航天這一消息得到了充分的傳播與宣傳，綠源《全能星戰(zhàn)》、游輪年會同樣在微信上也吸引了不少眼球。愛瑪、雅迪等則以大活動為切入，大力微信傳播宣傳。 

 

　　電動車二線品牌也紛紛發(fā)力，以臺鈴電動車為代表，新品車型、招商情況、公益“夢想操場”等等都在微信上進行宣傳，不但讓消費者了解其產(chǎn)品，同時為凝聚經(jīng)銷商隊伍打下基礎，最終也收獲了極高的美譽度。

 

　　細數(shù)行業(yè)，我們會發(fā)現(xiàn)，基本都開始加入了微信營銷的行列?，F(xiàn)代消費是以80后、90后為主的新興消費主體，他們更加能夠接受微信這樣的新傳播手段，企業(yè)能不能抓住主流消費者，以最新的傳播方式進行營銷宣傳，將極大的決定企業(yè)能否在激烈的行業(yè)競爭中站住腳跟，擴大影響。

 

　　在新技術革命的洪流之下，我們已然看到微信營銷在慢慢壯大，用戶也在逐漸增加，在這里，向電動車企問一句，2013你微信了嗎？