2012年末,全國民用汽車保有量12089萬輛(含三輪汽車和低速貨車),比上年末增長14.3%。1.4億的保有量,意味著每十二個(gè)人中就有一輛汽車。這樣的數(shù)字,意味著我們每個(gè)人都是霧霾的受害者和參與者。
今年“兩會”上,新能源電動車成為熱點(diǎn)詞語,通過普及新能源電動車和電動汽車節(jié)能減排成為全社會的公式。目前新能源電動汽車已經(jīng)形成了產(chǎn)業(yè)鏈條,其深厚產(chǎn)業(yè)積淀正在積極為中國綠色交通解決方案進(jìn)行探索和實(shí)踐。
國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)情況
2009年銷量16000輛,2010年銷量3000輛,2011年銷量64000輛,2012年銷量12000輛,2013年預(yù)計(jì)全國電動汽車銷量預(yù)計(jì)超過18萬輛。目前電動四輪主要生產(chǎn)企業(yè)在山東、河北、江蘇、浙江、北京等地,其中山東省在低速電動汽車發(fā)展過程中起著舉足輕重的作用,以山東時(shí)風(fēng)、德州富路、比德文雷丁等為主的20多家企業(yè)2012年產(chǎn)銷量高達(dá)8.33萬輛,占全國產(chǎn)銷量的70%。
河北省低速電動汽車發(fā)展以邢臺市清河縣河北御捷車業(yè)為龍頭,作為全國汽車配件的集散地和全國最大的汽摩生產(chǎn)基地,河北具有發(fā)展低速電動車獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。浙江是我國最早生產(chǎn)電動自行車的省份,也是汽車零配件大省,低速電動車發(fā)展起步較早,生產(chǎn)企業(yè)較多,主要以出口為主。發(fā)展較好的企業(yè)如康迪、綠野、益高等。