成都開始對電動車安篷、加裝掛架等規(guī)范處理

　　代表建議：修訂《成都市非機(jī)動車管理條例》

　　“建議在《條例》中加強(qiáng)對電動自行車生產(chǎn)企業(yè)、銷售商家的監(jiān)管和懲罰力度，從法規(guī)角度嚴(yán)管不合格電動自行車的生產(chǎn)、銷售，以及非法改裝行為。”“建議在《條例》中還要對在電動自行車上安裝遮陽篷、加裝專門的掛架等會影響到交通行駛安全的行為予以懲罰和規(guī)范。”“在《條例》中應(yīng)當(dāng)制訂電動自行車廢舊電瓶的回收處理相關(guān)規(guī)定。”……付天力等16名市人大代表聯(lián)名向市十六屆人大二次會議提交了《關(guān)于修訂<成都市非機(jī)動車管理條例>的議案》，建議我市盡快修訂1998年7月15日開始并施行至今的《成都市非機(jī)動車管理規(guī)定》。

　　付天力等代表在議案中說，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我市電動自行車保有量接近400萬輛，已經(jīng)超過了我市機(jī)動車約300萬輛的保有量，電動自行車也已成為交通事故的“?？?rdquo;。超速、違法搭人、違反交通信號燈、侵走機(jī)動車道是電動自行車最為突出的違法行為，也是引發(fā)交通事故的重要誘因。目前街道上行駛的絕大多數(shù)電動自行車都具有速度快、續(xù)航里程長等特點(diǎn)；電動自行車電池主要是鉛酸電池，其中含有大量的鉛，可以嚴(yán)重污染土壤和水源，引發(fā)疾病，但我國目前并沒有一個完善的電池回收利用管理體系，大量的廢舊電池已經(jīng)開始造成環(huán)境污染。

　　付天力認(rèn)為，目前實(shí)施的《成都市非機(jī)動車管理規(guī)定》制定于15年前，存在一些內(nèi)容的缺失，直接導(dǎo)致了我市在電動自行車管理中缺乏相應(yīng)的法律依據(jù)，亟待修訂。付天力在議案中提出了加強(qiáng)對電動自行車生產(chǎn)企業(yè)、銷售領(lǐng)域嚴(yán)管不合格電動自行車；嚴(yán)管拼裝、改裝電動自行車；制訂電動自行車廢舊電瓶的回收處理相關(guān)規(guī)定等建議。

　　市人大常委會回應(yīng)：《條例》修訂草案已進(jìn)入二審程序

　　市人大常委會將怎么處理代表意見？加強(qiáng)非機(jī)動車管理，我市在立法工作中有怎樣的安排？“目前我們已經(jīng)收到了代表提出的這個議案。”昨日，市人大內(nèi)務(wù)司法委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，修訂工作已經(jīng)納入今年市人大常委會的立法計劃，并被確定為今年市人大常委會的重點(diǎn)工作之一，目前，《條例》修訂草案已經(jīng)進(jìn)入二審程序。

　　據(jù)悉，去年12月26日《成都市非機(jī)動車管理條例(草案)》(以下簡稱《條例(草案)》)提請了市十六屆人大常委會第六次會議第一次審議，草案對非機(jī)動車的范圍作了進(jìn)一步明確，并從生產(chǎn)、銷售、維修等領(lǐng)域?qū)Ψ菣C(jī)動車進(jìn)行規(guī)范，對行駛中的違法行為也提出了相應(yīng)的處罰措施。“目前，《條例(草案)》進(jìn)入了二審程序。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說，我們吸收了一審中的不少好意見，并啟動了二審程序。近日，《條例(草案)》將在廣泛征求意見后形成二審稿提請市人大常委會議審議。本報記者王伶雅侯初初