雅迪電動車出口額躍居全國第一

據(jù)中國自行車行業(yè)協(xié)會電動車分會發(fā)布的數(shù)據(jù)，全國130多家電動車整車出口企業(yè)中，六成多外需訂單減少。如何開拓并做大國際市場？雅迪經(jīng)過市場調(diào)查與科學論證，決定以注冊域外商標帶動品牌擴張。

產(chǎn)品出口到哪兒，商標就注冊到哪兒。“不僅能徹底解決產(chǎn)品遭遇侵權糾紛，而且還讓自家品牌走得更遠。”周曉霞說，注冊域外商標就像為自家品牌穿上“防護服”，使雅迪電動車“駛向”國際市場之路越來越順暢。迄今，雅迪已向50多個國家和地區(qū)提出商標注冊申請，其中已在26個國家成功核準注冊。

在此基礎上，雅迪電動車根據(jù)外銷國大多屬“山地國家”的特點，注重根據(jù)這些國家顧客“口味”，一改過去以輕型車主撐出口局面的做法，對車輛進行重新設計改進，研發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權的大功率電動摩托車，以此作為主打產(chǎn)品組織出口。一年多來，雅迪已相繼研制出25款系列電摩產(chǎn)品，且全部獲得設置準入“門檻”最高的歐盟、美國的EEC認證，使步入之路暢通無阻，現(xiàn)已行銷至65個國家和地區(qū)。

隨著外銷訂單猛增，雅迪電動車現(xiàn)已擴大至29條現(xiàn)代化生產(chǎn)線。目前，雅迪外銷業(yè)務已安排至2014年10月，簽約訂單總計達10.15萬輛，并將在東南亞擇點建立首家海外工廠。