一邊是心中對(duì)清潔空氣的渴望，一邊是政府出錢出力，還有燃油價(jià)格升多降少的陪襯……這樣的境況之下，電動(dòng)汽車受到冷落，是一件耐人尋味的事情。
“尋味”之時(shí)，再看看電動(dòng)汽車的弟弟——電動(dòng)自行車持續(xù)熱銷的盛況，更會(huì)令汽車行業(yè)的同仁們心里五味雜陳。也許，四輪的汽車，應(yīng)該聽(tīng)聽(tīng)兩輪兄弟的經(jīng)驗(yàn)。
根據(jù)行業(yè)調(diào)查，目前人們不愿接受電動(dòng)汽車，主要是不能接受它續(xù)航能力不足、充電不方便的硬傷。主因不一定是價(jià)格（否則，上海市民為何不笑納昂貴的牌照額度？）即使強(qiáng)調(diào)用車的經(jīng)濟(jì)性，也是因?yàn)殡姵貕勖?，換一次就要破費(fèi)不少銀兩。電動(dòng)汽車的性能還不能令人滿意，癥結(jié)似乎在于“電池”。然而，恰恰是因?yàn)殡姵?，電?dòng)自行車打敗了人力自行車，成為很多市民不可或缺的代步工具。這些兩輪車的電池，性能遠(yuǎn)不如電動(dòng)汽車，那么究竟是什么讓兩輪兄弟如此風(fēng)光？
說(shuō)續(xù)航能力，電動(dòng)自行車往往只能連續(xù)行駛?cè)氖铮沂褂靡荒旰蟮臄?shù)據(jù)更是難看。但是，普通人日常生活的行動(dòng)半徑總是有限的，家庭、單位、孩子的學(xué)校幼兒園、附近的超市飯館……一天下來(lái)，充滿的電能也就能夠?qū)Ω读?。電?dòng)自行車的充電按理說(shuō)也是很大的問(wèn)題，但是一些公司單位或者小區(qū)的車棚加裝了插線板，一些居民從窗子垂下條條線纜。或者干脆把電池拿回家中，或者用居民樓的電梯把整車都放在家里。人民的智慧是無(wú)窮的，大家總能想方設(shè)法用最簡(jiǎn)便的方式解決問(wèn)題。電瓶車失竊情況較之汽車，要嚴(yán)重得多，一年丟失兩三部的也不在少數(shù)，但這也無(wú)法澆滅人們購(gòu)買、使用的熱情——大不了，就用電梯把整車搬到家中充電；或者干脆另買一部新車。一兩千元還是不難掏出來(lái)的。
歸結(jié)起來(lái)，電動(dòng)自行車能夠熱銷，無(wú)非是因?yàn)楸憬?、?shí)用、便宜。它為城市日程通勤而生——生的偉大！即使因電池短命、竊賊使壞而死，也是死得其所！
相比之下，目前的電動(dòng)汽車恰恰沒(méi)有做到這三個(gè)方面。它們普遍有一個(gè)高端大氣上檔次的外殼，里面是各種電子裝置、娛樂(lè)設(shè)施一應(yīng)俱全，座椅皮飾啥的做得也相當(dāng)考究。更夸張的是，電動(dòng)汽車宣傳推廣的訴求點(diǎn)，也是強(qiáng)調(diào)電動(dòng)汽車與燃油汽車同樣優(yōu)秀（再加上一個(gè)環(huán)保概念的帽子）。想想看，與燃油汽車性能相當(dāng)，也同樣可以爭(zhēng)面子，那么電動(dòng)汽車的自重、尺寸自然相當(dāng)可觀，必然面臨與燃油汽車同樣的車位資源日趨緊張的問(wèn)題；各種保證駕乘舒適感的功能放在那里，必然面臨成本增加、價(jià)格甚至超過(guò)很多燃油汽車的問(wèn)題，加上電池壽終正寢之后的再次投入，自然無(wú)法與燃油汽車競(jìng)爭(zhēng)——上海市政府提供的昂貴牌照也無(wú)法彌補(bǔ)這樣的價(jià)差！
究其原因，還是定位不夠準(zhǔn)。電動(dòng)汽車沒(méi)有燃油汽車百年來(lái)發(fā)展完善的技術(shù)系統(tǒng)的支撐，卻要強(qiáng)調(diào)與后者同等的駕乘體驗(yàn)以及展示身份品位的功能，只能成為“扶不起的阿斗”。沒(méi)有足夠的成本優(yōu)勢(shì)，卻熱衷于打出一張稍顯空洞的“環(huán)保”牌，只能讓注重實(shí)際使用價(jià)值的消費(fèi)者當(dāng)作廠商的“營(yíng)銷”噱頭。那么，目前階段受技術(shù)水平限制的電動(dòng)汽車，是否也可以放下“轎車”的身段，而定位于實(shí)用，定位于小巧靈便，定位于低廉的價(jià)格？待日后技術(shù)成熟之時(shí)，再提高檔次，另謀大業(yè)。兩輪兄弟的致勝法寶，我們應(yīng)該借鑒。
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