3月20日,國內(nèi)汽油價格再次上調(diào).山西省汽、柴油價格也隨之全面上調(diào),最常用的93號汽油每升上漲了0.47元,即將突破每升8元大關(guān).4月7日,當(dāng)?shù)孛襟w走訪省城太原多家汽車銷售專營店后了解到,油價高位運行的局面已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出眾多消費者的“心理預(yù)期”,眾多看重用油成本的購車族暫時放棄了購車計劃.一時間,不少品牌汽車專營店均出現(xiàn)旺季不旺的銷售局面.
高油價逼退經(jīng)濟(jì)型購車族
4月7日上午,記者在新晉祠路的一汽貿(mào)園內(nèi)看到,前來選購汽車的消費者寥寥無幾.“沒想到4月份以來銷售狀況如此慘淡,這個月的銷售任務(wù)估計完不成了……”在其中一家國產(chǎn)品牌汽車專營店內(nèi),一位姓閆的銷售經(jīng)理告訴記者,盡管4S店里銷售的車輛以小排量車型為主,但自從上個月油價上調(diào)后,成交量一直都不太理想.
隨后,記者來到位于太榆路的一家日系品牌汽車4S店.記者看到,為了提升銷量,該店針對不同車型推出數(shù)千元至數(shù)萬元的優(yōu)惠活動.一位姓郝的銷售顧問告訴記者:“盡管現(xiàn)在已進(jìn)入汽車銷售的旺季,但是為了應(yīng)對油價高位運行的局面,很多經(jīng)銷商均已發(fā)出降價信號.時下購車的優(yōu)惠幅度較大,廠商也加大了新車上市力度,目的就是希望能刺激4月份車市的銷量,為‘五一’車市熱身.不過,從目前的銷售狀況來看,中高端車型的銷量變化不大,小排量的低端車型銷量低迷,這說明油價的大幅上漲對中低端汽車消費群體的打擊更大.相比高端消費者,中低端用戶對用車成本的心理承受力顯然更低.”
有車一族改變出行方式
正如車商們所介紹,油價的高位運行超出許多消費者的 “心理預(yù)期”.在省城一家醫(yī)藥公司上班的市民薛女士表示,原本她打算購買一輛經(jīng)濟(jì)型轎車,但目前的高油價已經(jīng)嚴(yán)重影響到她的購車計劃.“購車計劃暫時放一段時間,要不生活壓力會比較大”.
油價的高位運行不僅對經(jīng)濟(jì)型購車族有影響,一些有車族也在考慮改變出行方式.在省城一家航空機(jī)票代售點供職的小張,去年年底結(jié)婚后就擁有了一輛愛車,可是面對93號汽油零售價即將突破每升8元大關(guān)的局面,最近他卻不經(jīng)常開車出行.“這次油價的漲幅比較大,93號汽油每升漲了近5角錢,估計漲價后每月的油錢又要增加50多元.接下來,我會相應(yīng)調(diào)整出行方式,比如坐公交車或騎電動車.”小張介紹說.
據(jù)介紹,由于油價高位運行,不少車主想著法兒地減少出行或是改變出行方式,導(dǎo)致省城市場的成品油銷售也出現(xiàn)“急剎車”現(xiàn)象.太原市有關(guān)部門發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,目前,全市石油及制品類銷售增長速度由去年同期的48%降至9.3%,增幅同比下降38.7個百分點.究其原因,柴汽油價格漲幅比較大,導(dǎo)致汽油和柴油需求減少,從而抑制石油及制品類的銷售.
電動自行車銷量看好
油價的高位運行給車市帶來不利影響,卻給電動自行車的銷售帶來了商機(jī).7日中午,聚集眾多電動自行車專營店的解放北路人氣十足.記者看到,10余家電動車銷售店內(nèi),不時有顧客進(jìn)進(jìn)出出,仔細(xì)對比著款式,詢問著價格、性能,選購自己喜愛的車型.一家品牌專營店的銷售人員告訴記者,自上月油價上漲以來,電動車的銷量明顯看好,再加上天氣開始轉(zhuǎn)暖,店里平均每天的銷量至少都在10輛左右,好的時候甚至能售出10余輛.而3月上旬,一天能售出四五輛就不錯了.
記者走訪多家品牌電動自行車專營店后得知,3月20日油價調(diào)整后,電動自行車的銷量較之前高出兩到三成,購買者多為工薪階層,其中還不乏一些有車族.在各車型中,價位在2000元左右的中檔電動車賣得最好.此外,不少電動車門店還附賣自行車,一家店面的負(fù)責(zé)人告訴記者,目前自行車也逐漸被消費者看好,尤其是一些輕小的折疊自行車,受到部分有車族的青睞.該負(fù)責(zé)人稱,很多有車族感覺現(xiàn)在開車出行成本太高,不如買輛折疊自行車放在汽車的后備廂里,如果是短途,可及時取出代步,不僅能夠鍛煉身體,而且經(jīng)濟(jì)實惠.
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