2012年3月20日，“騎綠能電動(dòng)車征服川藏線之旅”啟動(dòng)儀式在上海金古源豪生酒店舉行。本次啟動(dòng)儀式，標(biāo)志著綠能電動(dòng)車開創(chuàng)中國(guó)電動(dòng)車動(dòng)力新紀(jì)元活動(dòng)的開始，整個(gè)活動(dòng)行程將長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月總里程超過5000公里。21座海拔4000米的山隘，14條波濤洶涌的江河，5000米的海拔落差。本次活動(dòng)結(jié)束后，將申請(qǐng)吉尼斯紀(jì)錄。
在本次會(huì)議上，由綠能電動(dòng)車科技有限公司營(yíng)銷公司總經(jīng)理顏濤、推動(dòng)啟動(dòng)桿，標(biāo)志著綠能電動(dòng)車“騎綠能電動(dòng)車征服川藏線之旅”正式啟動(dòng)，會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)200多位經(jīng)銷商的共同見證了這一神圣的時(shí)刻。同時(shí)在啟動(dòng)儀式上，遠(yuǎn)征隊(duì)隊(duì)員身著嶄新的曬車服和為進(jìn)行此次征服川藏線之旅的車輛一起進(jìn)行了展示，并在綠能電動(dòng)車川藏行遠(yuǎn)征隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)江玉春的帶領(lǐng)下，做了動(dòng)員宣誓，“挑戰(zhàn)世界屋脊，電動(dòng)車的極限，綠能創(chuàng)造；創(chuàng)行業(yè)世界紀(jì)錄，贏國(guó)人驕傲，眾望所歸。”在江隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，6名隊(duì)員個(gè)個(gè)神采奕奕，氣質(zhì)高昂。啟動(dòng)儀式上主辦方綠能公司宣布，在4月初，綠能電動(dòng)車騎行川藏之旅將正式開始，開啟創(chuàng)造電動(dòng)車征服川藏的神話！
此次川藏之行，綠能電動(dòng)車派出6名專業(yè)車手以及數(shù)名后勤保障人員，隨行記者和攝影師、攝像師全程即時(shí)跟蹤報(bào)道，真實(shí)反映全球首例電動(dòng)車征服川藏線之旅。此行用車均采用綠能精心打造的超大功率電動(dòng)車，并采用永磁直流無刷大功率電機(jī)，此電機(jī)動(dòng)力輸出均勻，高效、低磨損、更耐用。車架采用進(jìn)口高級(jí)碳鋼材料，車體全身采用國(guó)際先進(jìn)的氬氣魚鱗焊接技術(shù)，剎車系統(tǒng)均選采用高性能雙碟剎。如此超強(qiáng)配置，可以輕松面對(duì)路程中的一切突發(fā)狀況，不管是陡峭的山坡，還是泥濘的道路，一切盡在綠能的掌握之中！
作為電動(dòng)車行業(yè)的一流品牌，綠能電動(dòng)車一直秉承“綠色”、“動(dòng)力”、“能者”、“為先”的四大品牌核心，詮釋綠色環(huán)保理念、社會(huì)責(zé)任感、企業(yè)人文底蘊(yùn)和品牌核心價(jià)值的豐富內(nèi)涵。此外，綠能電動(dòng)車專注于研發(fā)和生產(chǎn)品質(zhì)卓越、動(dòng)力強(qiáng)勁，讓消費(fèi)者滿意的電動(dòng)車產(chǎn)品，以其卓越的性能，非凡的動(dòng)力代表行業(yè)，開足馬力，蓄勢(shì)待發(fā)，向著極限之旅挺進(jìn)。這一壯舉也將載入世界交通史，載入世界吉尼斯紀(jì)錄！為行業(yè)爭(zhēng)光，讓國(guó)人驕傲，這個(gè)榮譽(yù)屬于綠能，更是屬于中國(guó)！從之之后，中國(guó)電動(dòng)車再也沒有不可征服的道路。
川藏線，一條離天空最近的路！一條充滿挑戰(zhàn)與征服自我的路！一條讓心跳加速、向死神敬禮的路！川藏線是川藏公路的簡(jiǎn)稱。川藏公路是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路，是除了青藏線外唯一通往圣地西藏的公路。從起點(diǎn)四川雅安出發(fā)到西藏拉薩間的1958公里，如果靠牦牛運(yùn)輸，一年只能往返一次，騎馬旅行也需要半年多的時(shí)間。在此路修通前，千百年來，中國(guó)西南部各民族的經(jīng)濟(jì)、文化交往樞紐就是逶迤在橫斷山區(qū)和西藏高原的崇山峻嶺之間，一條世界上地勢(shì)最高、路況最為險(xiǎn)峻的交通驛道－－茶馬古道。
“真的猛士，敢于直面慘淡的人生，敢于正視淋漓的鮮血。這是怎樣的哀痛者和幸福者！”
“跑馬溜溜的山上，一朵溜溜的云喲，端端溜溜的照在，康定溜溜的城喲”一首優(yōu)美的康定情歌，讓我們聯(lián)想到自然環(huán)境優(yōu)美，人文氣息淳厚的川藏。但是很多人可能不知道，川藏線歷來號(hào)稱死亡線，有地理常識(shí)的人都知道橫斷山脈是我國(guó)西南部地理?xiàng)l件最為險(xiǎn)惡一處，而且天氣惡劣，可謂是十里不同天，而橫斷山脈也僅僅只是川藏線中一部分，經(jīng)過重重險(xiǎn)阻，才能最終到達(dá)拉薩。所以在沒有專業(yè)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)下，是很難走完全程的。正因?yàn)榄h(huán)境險(xiǎn)惡，而環(huán)境優(yōu)美猶如人間天堂，歷來，川藏線一直吸引著眾多英勇猛士、文人墨客的前往，因?yàn)檫@不僅是對(duì)自身極限的一種挑戰(zhàn)與肯定，也是對(duì)大自然一種敬畏和崇拜！在上世紀(jì)70年代，美國(guó)陸戰(zhàn)隊(duì)第一次用摩托車征服川藏線；八十年代年，路虎越野車隊(duì)成功征服川藏線；九十年代，中國(guó)四川農(nóng)民騎著自行車穿越川藏線；2003年，北京大學(xué)學(xué)生徒步穿越川藏線！截止今日，仍未有電動(dòng)車征服川藏路線！但是，綠能可以！
前面的道路固然艱險(xiǎn)萬分，固然充滿了艱辛和汗水，但是我們相信，綠能可以！平凡創(chuàng)造奇跡，卓越成就未來！2012，綠能川藏行，讓我們拭目以待！
微信客服
