“我國應盡快制定全國統(tǒng)一的電動車(電動自行車與電動摩托車)標準，出臺相關政策扶持、規(guī)范電動車的發(fā)展。”全國人大代表、廣東省揭陽市政協(xié)副主席李林楷說。
李林楷代表認為，作為一種輕便、環(huán)保、低成本的交通工具，電動車近年來發(fā)展很快，在一些大、中城市得到了消費者的廣泛認可。有數(shù)據(jù)顯示，2010年我國電動車產(chǎn)量達2900萬輛，社會保有量超過1.2億輛，成為我國除自行車之外數(shù)量最大的綠色交通工具。
李林楷代表說，經(jīng)過測算，1輛電動摩托車配72伏20安電池，充電1次耗電1至2千瓦時，電費約1元，可行駛60公里。而同樣1輛汽油摩托車行駛60公里需要花10元至15元油費。此外，汽油摩托車在行駛過程中會排放氣體污染物，電動摩托車則是零排放。“使用電力驅(qū)動在降低出行成本和節(jié)能減排方面，優(yōu)勢顯而易見。”
李林楷代表建議，應加快出臺電動自行車和電動摩托車國家新標準，明確電動車生產(chǎn)企業(yè)的市場準入，由國家制定明確統(tǒng)一的道路交通管理標準和產(chǎn)業(yè)稅收優(yōu)惠扶持政策，并對應用新技術、新工藝的電動車生產(chǎn)企業(yè)給予更多的政策支持。
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