江蘇省政府近日印發(fā)《江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見》,就試點進(jìn)度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等作出詳細(xì)說明。按照規(guī)劃,2012年至2014年重點在南京、蘇州、南通試點;2013年至2015年,在無錫、常州、鹽城、揚州、鎮(zhèn)江等城市選擇有條件的地區(qū)推廣應(yīng)用。在全省范圍內(nèi)推廣新能源汽車,這是全國首次。
據(jù)介紹,在此節(jié)點大力推廣新能源汽車,主要基于3個方面的考慮。一是環(huán)保有要求。國家要求長三角率先監(jiān)測PM2.5,我省也啟動了生態(tài)文明建設(shè)工程和基本實現(xiàn)現(xiàn)代化指標(biāo)監(jiān)測,推廣新能源汽車能有效減少汽車尾氣污染。二是應(yīng)用有基礎(chǔ)。省內(nèi)已陸續(xù)應(yīng)用少量新能源汽車,尤其蘇南各市對新能源汽車的認(rèn)知度、接受能力逐步提高。三是產(chǎn)業(yè)有期盼。我省擁有整車、電池、關(guān)鍵零配件等完整產(chǎn)業(yè)鏈,但尚未實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)銷售,企業(yè)希望通過一定規(guī)模的示范應(yīng)用提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。
按照規(guī)劃,相關(guān)城市在試點期內(nèi)力爭推廣應(yīng)用1000輛以上新能源汽車。考慮到售價較高,如購買純電動大巴車和乘用車,每輛除中央財政分別補貼50萬元、6萬元外,省和試點市將給予配套補貼。我省將以城市公共交通和市政用車等為重點,加快培育一批新能源客車、動力電池及管理系統(tǒng)、關(guān)鍵部件及專用材料特色產(chǎn)業(yè)基地。
《意見》特別指出,試點城市要建立新能源汽車事故預(yù)警信息系統(tǒng)及緊急處置機制,示范運營車輛要全部安裝實時監(jiān)控裝置,車輛駕駛員、充電站從業(yè)人員、車輛維修人員安全考核合格后才能上崗。