3月4日，中國國家電網(wǎng)中國電力科學研究院副總工程師蔡國雄在接受訪談時表示，我國的電動汽車發(fā)展仍處于初級階段，推廣電動汽車，不僅是出于環(huán)保節(jié)能的考慮，同時也是降低國內(nèi)石油進口依賴度以及國家安全的需要。電動汽車大面積推廣之后，可以用作儲能裝置，電動汽車與智能電網(wǎng)的雙向輸電，可使電力系統(tǒng)運行更加平穩(wěn)，另外，消費者還可以通過浮動電價和充放電獲得“炒電”收益。
對于電動汽車的推廣，蔡國雄認為，首先要消費者改變固有的觀念，不單純依賴燃油汽車；其次，國家應在政策上給予鼓勵，如購買補貼取消搖號和限行等優(yōu)惠政策等；而政府機關(guān)公務用車及公共用車等應起到帶頭示范作用，為電動車的廣泛接受和使用創(chuàng)造良好環(huán)境。
以下為訪談實錄：
記者：各位網(wǎng)友大家好！這里是2012年兩會現(xiàn)場。今天我們邀請到的嘉賓是中國電力科學研究院副總工程師蔡國雄委員，蔡老師您好！
蔡國雄：您好！我先講一下，我今年帶來的這個提案，為什么要提這個提案，這個提案在當前有什么必要性，以及它的環(huán)境。
首先，我推電動汽車并不是因為電動汽車而電動汽車。首先，汽車帶來的尾氣問題。因為我們老百姓現(xiàn)在關(guān)注的PM2.5的問題，PM2.5就是環(huán)境方面的問題。根據(jù)專家統(tǒng)計，對北京這樣的城市來說，汽車尾氣對PM2.5的貢獻率為30%。北京這樣的交通擁堵城市，汽油柴油等燃油汽車怠速時，發(fā)動機燃燒效率不高，本身就有許多污染物排出來。所以，首先是環(huán)境方面的問題，希望交通要做改進。而電動汽車是零排放的，能夠部分解決PM2.5方面的問題。
第二，現(xiàn)在汽油價格很高，大家都感同身受。
記者：汽油價格有繼續(xù)上漲的趨勢。
蔡國雄：對，有上漲的趨勢。由于敘利亞和伊朗這些海灣國家政局不穩(wěn)定，霍爾木茲海峽系數(shù)是大家關(guān)注的指數(shù)，很多石油要經(jīng)過霍爾木茲海峽運輸出來，運得越多，數(shù)值越高?；魻柲酒澓{地區(qū)是一個很不穩(wěn)定的地區(qū)，因此不穩(wěn)定因素就越大，價格越高。而我國現(xiàn)在有一半的石油要靠國外進口，從價格上來講，也要跟國際接軌。
油價高昂，大家使用汽車，從污染，能源兩方面看，都要付出更大的代價，要付出更多的錢來買汽油。
第三，從國家安全角度來說，我們過于依賴國外的石油，對我國的安全是一個隱患。
所以，從這些角度來看，我們很希望能夠有別的能源來代替石油，這是從能源角度國家安全角度來考慮的。從這樣幾個方面綜合因素來看，現(xiàn)在推動電動汽車就很有必要性了。
電動汽車一直到現(xiàn)在都沒有太多普及，有技術(shù)方面的原因，可能也有一些人對它安全方面的擔憂，以及它的成本，它的續(xù)航能力各方面的因素和考慮，可能都會在里面。
事實上，電動汽車經(jīng)過這么多年的努力，它已經(jīng)逐漸趨于成熟，在奧運會的時候，北京許多公共汽車就開始使用電動汽車，積累了許多經(jīng)驗。
國家電網(wǎng)公司也建了許多充電樁，因為有充電問題，老百姓買了電動汽車怎么充電呢？這個充電樁就相當于汽車的加油站，也建立了許多，而且現(xiàn)在也在大規(guī)模的擴建，在不斷建立充電樁。也就是說整個社會上對于電動汽車的使用，它的環(huán)境越來越好。
另外從電動汽車的制造，我們說它的價格要比普通的汽車高一些，國家對它一方面有補貼，另一方面量產(chǎn)，因為現(xiàn)在價格為什么高？它其中一個原因是生產(chǎn)量還不大，如果我們大規(guī)模生產(chǎn)，產(chǎn)量能上去的話，整個電動汽車的成本就會進一步降低。另一方面，續(xù)航的問題。一般電動汽車說二百公里，其實也就是行駛100多公里，我們一般汽油車能夠行駛400500公里，這里面顯得有比較大的差距，所以大家就有許多擔心?？墒鞘聦嵣希?jīng)過統(tǒng)計，像北京這樣的城市，一般開出來的車，每天用車大部分都在100公里以內(nèi)。所以從這個角度來看，如果我們改變思路，你不一定非要和汽油車攀比，如果要滿足一般需要的話，電動汽車完全能夠滿足日常需求。所以，使用電動汽車主要是一個觀念方面的問題，你能否把這樣的觀念改變過來。
對于電動汽車，剛才說到節(jié)能環(huán)保國家安全，這些方面都使得電動汽車有很多方便有利地地方。另一方面，如果我們從能源角度進一步深入挖掘電動汽車。我國風電發(fā)展的很快，但這些綠色能源現(xiàn)在沒能得到很好充分地利用。晚上，大家用電少了，風電有一部分會關(guān)掉，因為沒有人使用它，這叫棄風。可是如果有電動汽車，充電我們可以用夜間電，可以用綠色能源，多的時候我們就可以給電動汽車充電。因為將來我們要形成智能電網(wǎng)。
談到智能電網(wǎng)，意味著現(xiàn)在的電網(wǎng)還比較笨比較傻，傻笨在什么地方呢？現(xiàn)在的電網(wǎng)對于負荷基本上不能控制，要控制的話就是拉閘限電，這是很簡單的，缺電了就拉閘限電，老百姓就會怨聲載道。
聽過物聯(lián)網(wǎng)這個詞嗎？什么是物聯(lián)網(wǎng)呢，每個物體每個用電器具(從電力系統(tǒng)來講)，每個跟電相關(guān)的器具都應該有一個IP地址，那么在你的家里有些器具是可以現(xiàn)在用，也可以過一會兒用的。比如說洗衣機，你可以現(xiàn)在洗，也可以兩個小時以后洗，你可以提出說，我現(xiàn)在洗衣服，明天上午之前洗好就可以。實際上你可以把這個情況反饋給電網(wǎng)，也就是說我在這里進行設(shè)置的時候，我要求在兩個小時之內(nèi)把這個衣服洗出來，或者我十個小時之內(nèi)，或者明天上午之前洗出來就可以，進行這種設(shè)置。
電網(wǎng)的電價，如果你要馬上洗，或者你要在很短的時間洗，這個價格相對比較高。你如果給出很大的預度，比如到明天上午洗都可以。這樣的情況，電價就可以給你便宜。為什么會便宜？電網(wǎng)就可以根據(jù)風電的大小，根據(jù)這些波動的綠色能源的波動情況，可以從遠程控制你的洗衣機，使它投入還是不投入。
電動汽車也一樣。電動汽車什么時候充電？什么時候不充電？車開回去是晚上，第二天充好電即可，那么，把充電控制權(quán)交給電網(wǎng)來調(diào)控，或者簡單說叫做填權(quán)交易，你為了得到便宜的電費，你把充電權(quán)交給了電網(wǎng)公司，通過物聯(lián)網(wǎng)電網(wǎng)有更多的風電自然資源的情況下，多給您充點電，在風電相對匱乏的時候，風力小的時候，它又把你的這些充電器具，比如說電動汽車充電就可以放緩一點。像這些用這樣的方法，智能電網(wǎng)就可以很好地把綠色能源充分地利用起來，像棄風這樣的現(xiàn)象就會減少。
上面說到了充電，大家不要忘記了，電動汽車還有一個優(yōu)點，它是一個儲能裝置，儲電。并不是大家所有車每天都開上街的，我們知道許多家庭的車限號或者其他原因還放在家里面，這時候如果你把放電權(quán)，就是往電網(wǎng)公司反向賣電的這個控制權(quán)賣給電網(wǎng)，那么電網(wǎng)就在電力系統(tǒng)白天很缺電的時候，從遠方通過物聯(lián)網(wǎng)控制你的電動汽車，讓它發(fā)電反向往電網(wǎng)送電。那么電網(wǎng)用高價買你的電，因為你用蓄電池充的電，你必然也有損耗。而且一定要讓你樂意去這樣做，也就是你要從中得到利益，所以，我比較形象地說，這就和炒股類似，這叫做炒電。把夜間低價的電買進來，在白天高價的時候賣出去，每天你都可以獲得這樣的收益。電動汽車，如果你不開出去，你還可以作為一個讓它能夠升值獲利的手段，而這種獲利，不僅僅對個人有利，對車的擁有者有利，對電網(wǎng)有利。電網(wǎng)就可以使得缺電的時候用您的電來補充，使白天的電和夜間的電都可以平緩了，沒有的峰和谷，這樣的電力系統(tǒng)運行就平穩(wěn)了，國家也是有利的。因為國家不用建許多類似十三陵抽水蓄能電站這樣的蓄能發(fā)電廠，我不知道十三陵蓄水電站怎樣工作的，你是否知道？
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