在前不久召開(kāi)的全球新能源汽車(chē)大會(huì)上，眾多專(zhuān)家表示，中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)已經(jīng)刻不容緩，但要考慮中國(guó)國(guó)情，走具有中國(guó)特色的新能源汽車(chē)發(fā)展之路。中國(guó)工程院院士楊裕生提出，我國(guó)應(yīng)支持微型電動(dòng)汽車(chē)的推廣。
關(guān)于十二五新能源汽車(chē)發(fā)展，楊裕生提出“3+1工程”。第一是大量發(fā)展微小型電動(dòng)車(chē)；第二是采用增程技術(shù)，發(fā)展大眾型汽車(chē)；第三是研究下一代新能源汽車(chē)技術(shù)。楊裕生分析說(shuō)，用在小型電動(dòng)車(chē)?yán)锏匿囯x子電池電池小、價(jià)格便宜、容易推銷(xiāo)；小型電動(dòng)車(chē)技術(shù)積累較好，已經(jīng)有小批量出口；另外，小型電動(dòng)車(chē)可用220伏的民用電，可利用晚間低谷電充電；小型電動(dòng)車(chē)使用維修方便，節(jié)能減排，并且可以抑制奢華的風(fēng)氣。
江蘇益茂純電動(dòng)汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)陳恒龍認(rèn)為，低速微型電動(dòng)車(chē)是最適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，因?yàn)樗堑碗妷哼\(yùn)作，安全性好；配備低功率電池組，控制技術(shù)成熟，安全性好、可靠性好；而且有相對(duì)成熟的各種零部件配套體系，而且價(jià)格便宜，易于推廣，有著巨大的市場(chǎng)。據(jù)楊裕生分析，最關(guān)鍵是我國(guó)具備發(fā)展小型電動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)。
首先，廣東、山東、浙江等省份研制了小型電動(dòng)車(chē)，價(jià)格在3萬(wàn)元左右，產(chǎn)品已經(jīng)批量出口。一旦政府正式放開(kāi)，就可形成可觀的生產(chǎn)能力。其次，電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)的發(fā)展，正在帶動(dòng)電池、電機(jī)、電控核心技術(shù)的發(fā)展。再次，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，全國(guó)兩萬(wàn)多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)構(gòu)成了遍布全國(guó)的廢舊電池有償回收網(wǎng)絡(luò)。
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