2011年第三季度，天津市質(zhì)監(jiān)局重點(diǎn)跟蹤電動(dòng)自行車(chē)、防偽產(chǎn)品、安全防范產(chǎn)品三類(lèi)產(chǎn)品，共對(duì)159家企業(yè)生產(chǎn)的161批次產(chǎn)品進(jìn)行了定期監(jiān)督檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果：合格153批次，合格率為95.03%。其中，防偽產(chǎn)品、安全防范產(chǎn)品合格率為100%，電動(dòng)自行車(chē)合格率為91.21%。
據(jù)了解，天津電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品以簡(jiǎn)易款為主，生產(chǎn)企業(yè)基本是民營(yíng)企業(yè)，發(fā)展歷史普遍不長(zhǎng)，資本積累相對(duì)不足，從業(yè)者素質(zhì)相對(duì)不高，導(dǎo)致企業(yè)積累速度相對(duì)緩慢，產(chǎn)業(yè)急需升級(jí)。大部分企業(yè)缺乏品牌意識(shí)和戰(zhàn)略意識(shí)，使電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)處于價(jià)值鏈的最低點(diǎn)，限制了行業(yè)未來(lái)的發(fā)展空間。在天津電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，大量專(zhuān)業(yè)人才流失，企業(yè)實(shí)力普遍不高，任何一家企業(yè)無(wú)法獨(dú)立承擔(dān)科研費(fèi)用和技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)缺乏技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力，再加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，仿冒成本低廉，造成整個(gè)產(chǎn)業(yè)仿冒現(xiàn)象突出，同時(shí)也打擊了行業(yè)的創(chuàng)新積極性。因此，電動(dòng)車(chē)整車(chē)廠注重產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)的相對(duì)很少，新品開(kāi)發(fā)局限于產(chǎn)品的外觀改善。
本季度抽查了91家電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的91批次產(chǎn)品，合格83批次，合格率為91.21%。存在的問(wèn)題主要是最高車(chē)速、制動(dòng)性能、整車(chē)重量、把立管靜負(fù)荷、欠壓過(guò)流保護(hù)、反射器等項(xiàng)目不合格。最高車(chē)速和制動(dòng)性能不合格，在消費(fèi)者路面騎行缺乏安全意識(shí)的情況下，會(huì)造成緊急情況無(wú)法有效制動(dòng)，形成重大安全隱患。重量超標(biāo)會(huì)造成電動(dòng)車(chē)行駛時(shí)慣性增加，制動(dòng)距離變長(zhǎng)。把立管靜負(fù)荷項(xiàng)目不合格會(huì)造成把立管耐沖擊性能變差，使用中易變形，造成安全隱患。欠壓過(guò)流保護(hù)項(xiàng)目主要是對(duì)蓄電池和電機(jī)的保護(hù)，避免造成蓄電池過(guò)放電和電機(jī)發(fā)熱，影響其使用壽命。反射器項(xiàng)目不合格容易造成自行車(chē)在夜間騎行時(shí)，無(wú)法被明確辨認(rèn)，存在交通事故隱患。
對(duì)此，天津市質(zhì)監(jiān)局除依法對(duì)不合格產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行處罰外，同時(shí)責(zé)令企業(yè)限期整改，認(rèn)真查找和分析造成產(chǎn)品質(zhì)量不合格的原因。產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可恢復(fù)正常生產(chǎn)和銷(xiāo)售。
微信客服
