隨后，一輛輛小電動(dòng)車就以飛一般的速度趕超摩托車曾有的數(shù)量，截至今年10月，河南電動(dòng)車數(shù)量已接近1200萬輛。
面對(duì)這驚人的數(shù)字和不時(shí)見諸報(bào)端的電動(dòng)車事故，不少朋友心中不禁生出了疑問：電動(dòng)車真的好嗎？
帶著這個(gè)疑問，記者實(shí)地走訪，廣泛調(diào)查，咨詢了相關(guān)人士，希望收集到的這些信息能幫大家對(duì)電動(dòng)車的好與壞作一個(gè)客觀的判斷。
質(zhì)疑
“電動(dòng)車是偽環(huán)保”
調(diào)查源起網(wǎng)友在論壇帖子中的質(zhì)疑。“都說騎電動(dòng)車是低碳環(huán)保，可大家有沒有想過電動(dòng)車雖然是零排放，可它的動(dòng)力來源——電池卻是不折不扣的‘污染高手’！要我說，電動(dòng)車就是偽環(huán)保！”
“就目前來說，電動(dòng)自行車的蓄電池90%是鉛酸電池，用一年多就會(huì)報(bào)廢，回收成了大問題！我國更沒有任何相關(guān)的規(guī)章制度可言，所以收廢品的把舊電池拆開后，拔出里面的鉛板電極，高濃度的鉛酸廢液就直接倒掉了。”網(wǎng)友“幽游白書”說，這些廢鉛液會(huì)慢慢進(jìn)入我們的食物和飲水循環(huán)，引發(fā)一些疾病，鋰電池也存在類似的問題。
記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，電池主要是由重金屬鉛及其氧化物和硫酸組成，外殼為塑料材質(zhì)，被封存完好的電池并不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響，但經(jīng)過長期使用、磨損和腐蝕，電池內(nèi)部的鉛和酸堿很容易發(fā)生泄漏，造成土壤和水體污染，毒素進(jìn)入人體內(nèi)，慢慢沉積后會(huì)造成人體神經(jīng)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、血液等損害。
更讓人擔(dān)心的是，廢舊電池中的硫酸一旦發(fā)生泄漏，很容易與其他金屬發(fā)生反應(yīng)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)火災(zāi)，甚至爆炸。
網(wǎng)友“星光閃閃”告訴我們，2009年8月26日在105國道新干縣境內(nèi)就曾發(fā)生一起因廢舊電池泄漏引發(fā)的貨車途中著火事件，“一個(gè)多小時(shí)才控制住，幸好沒有引發(fā)更可怕的交通事故”。
討論
電動(dòng)車帶來的問題還有很多
電動(dòng)車是不是偽環(huán)保？昨日，網(wǎng)友針對(duì)這個(gè)話題展開了一場(chǎng)大討論。
雖說電池的殼、硫酸、鉛都能再利用，可這樣的完全再利用率又占到多少呢？能夠達(dá)到這樣技術(shù)的廠和公司又有幾家呢？“網(wǎng)友”幽游白書認(rèn)為，廢舊電池的處理方法更多的還是報(bào)廢后傾倒硫酸，取其中的鉛再加工利用。
還有網(wǎng)友提出，即便是廢電池的回收利用率提高了，但大家還忽略了一點(diǎn)，”電池是需要充電的，而這些電可都是要消耗能源的。我國大部分發(fā)電還是火力發(fā)電，這燒得可都是煤啊！這么看來，電動(dòng)車所謂的‘低碳’其實(shí)就是建立在‘高碳’火力發(fā)電上的‘偽環(huán)保、偽低碳’！網(wǎng)友星光閃閃說。
而電動(dòng)車電池的生產(chǎn)環(huán)節(jié)也存在著很大的問題。在環(huán)保部的調(diào)查報(bào)告中披露，2010年6起較大的鉛污染事件一半由鉛酸電池企業(yè)引起。鉛酸電池的生產(chǎn)原料為鉛與濃硫酸，是重金屬危險(xiǎn)品與高腐蝕性化工原料，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的鉛塵、鉛煙與酸霧會(huì)通過粉塵進(jìn)入人體，導(dǎo)致血鉛超標(biāo)；這些粉塵飄浮于地面一米處左右，因此對(duì)兒童健康影響最大。
電動(dòng)車的出現(xiàn)給我們帶來的問題還有很多，可是現(xiàn)在卻沒有什么好的解決辦法，看著好像無所不在的電動(dòng)車，我心里真的發(fā)慌，電動(dòng)車真的好嗎？那些鬧心的問題到底該怎么辦？網(wǎng)友們一陣熱議后，帶著更多的疑問和不安紛紛沉默了。
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