為了讓臺灣變成名副其實的“低碳島”,由臺當局進行輔導推動3000輛智慧電動車上路,現(xiàn)在已經(jīng)有相關業(yè)者開始運作。
據(jù)報道,除了車廠進行電動車的研發(fā)之外,像是租車業(yè)者更首度大動作,大臺北地區(qū)在2年之內,提供總計100部的電動車,讓民眾可以租車和體驗駕駛電動車的低噪音,價錢據(jù)說和現(xiàn)在車價差不多,不過真正可以施行的時間點,就得看充電座何時完成。
為了讓臺灣變成名副其實的“低碳島”,由臺當局進行輔導推動3000輛智慧電動車上路,現(xiàn)在已經(jīng)有相關業(yè)者開始運作。
據(jù)報道,除了車廠進行電動車的研發(fā)之外,像是租車業(yè)者更首度大動作,大臺北地區(qū)在2年之內,提供總計100部的電動車,讓民眾可以租車和體驗駕駛電動車的低噪音,價錢據(jù)說和現(xiàn)在車價差不多,不過真正可以施行的時間點,就得看充電座何時完成。
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