國家整治鉛蓄電池行業(yè)，八成多企業(yè)不達(dá)標(biāo)被關(guān)停。電池普遍漲價(jià)，電動(dòng)車水漲船高，紛紛漲價(jià)，本應(yīng)是消費(fèi)旺季的國慶市場遭遇寒冬。國慶期間，濰坊的電動(dòng)車價(jià)格上漲幅度有多大，銷售受到多大影響？
記者在濰坊電動(dòng)車銷售集中的濰坊民生東街采訪幾家電動(dòng)車業(yè)戶了解到，9月份，電動(dòng)車電池經(jīng)歷了三次漲價(jià)，12安的電池每組由400多元漲到了現(xiàn)在的600多元。20安一組的由700多元漲到了900多元。平均每組電池漲價(jià)160元到200元。而以前漲價(jià)幅度也只有三四十元。
電池漲價(jià)導(dǎo)致電動(dòng)車整車價(jià)格也跟著上漲。價(jià)格上漲銷售量就下降，一位經(jīng)銷說，十一期間，他們的銷量比去年同期下降了三分之一。與黃金時(shí)期的2008年相比，經(jīng)銷商的利潤下滑50%.
看來，這次國家蓄電池行業(yè)整治對電動(dòng)車行業(yè)的影響很大。電池緊缺給電動(dòng)車行業(yè)帶來了陣痛，一些不合格電池也會(huì)趁此機(jī)會(huì)混入市場坑害消費(fèi)者。濰坊有沒有這種種情況？一位經(jīng)銷商告訴記者，以前進(jìn)貨都是一輛車一組電池。現(xiàn)在每進(jìn)50輛車，只有40組電池。不足的部分，只能買雜牌貨。由于電池貨源緊張，不少翻新的舊電池經(jīng)過簡單整修重新回流到市場，這些電池穩(wěn)定性不強(qiáng)，不耐用，傷害了消費(fèi)者利益。市民最好到大的門店選購大企業(yè)的電動(dòng)車，以免買到不合格電池。
電池漲價(jià)，經(jīng)銷商、消費(fèi)者都受到影響，下一步電動(dòng)車價(jià)格是什么走勢呢？
業(yè)內(nèi)人士分析，隨著正規(guī)電池生產(chǎn)廠家擴(kuò)大規(guī)模和一些電池生產(chǎn)企業(yè)整改后重新開工，電池的產(chǎn)量會(huì)增加。另外，隨著進(jìn)入十一月電動(dòng)車市場進(jìn)入淡季，電池的價(jià)格會(huì)小幅下降，估計(jì)會(huì)在每組下降30元左右。屆時(shí)，電動(dòng)車的價(jià)格會(huì)有一定幅度下降。
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