隨著天津市自行車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展，自主創(chuàng)新力度的日益加大，天津現(xiàn)已成為全球規(guī)模最大的自行車、電動車產(chǎn)銷基地，世界四分之一的自行車實現(xiàn)天津造。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，本市自行車整車出口額達41450萬美元，同比增長31.1%。“十二五”期間將實現(xiàn)從“制造第一”向“創(chuàng)造第一”的轉(zhuǎn)型升級。
近年來，天津市涌現(xiàn)出天津濱海自行車（電動車）產(chǎn)業(yè)園、中華自行車王國產(chǎn)業(yè)園等列入全市31個示范工業(yè)園區(qū)的自行車產(chǎn)業(yè)園，吸引了百余家國內(nèi)外掌握專利技術(shù)的著名品牌整車和組件企業(yè)落戶。被譽為“自行車產(chǎn)業(yè)航母”中華自行車王國產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于武清區(qū)，規(guī)劃21平方公里建設(shè)自行車產(chǎn)業(yè)文化中心、高端自行車整車及零部件制造基地和新材料新能源研發(fā)制造基地。園區(qū)現(xiàn)已吸引80家國內(nèi)外自行車電動車企業(yè)入駐，投資額達220億美元，一期年底建成，30家企業(yè)將投產(chǎn)。位于靜?？h的天津濱海自行車產(chǎn)業(yè)園占地10平方公里，已吸引捷安特、愛瑪、飛鴿、永久等60家自行車電動車企業(yè)落戶，投資額近80億元，年底園區(qū)產(chǎn)能可達1000萬輛，2012年底將達3000萬輛，占全國產(chǎn)能三分之一。
這些高端自行車電動車產(chǎn)業(yè)園在加快建設(shè)的同時，不斷加大自創(chuàng)新力度，使自行車產(chǎn)業(yè)走上了“輕精巧高”的可持續(xù)發(fā)展道路。全市現(xiàn)已建成5個市級自行車研發(fā)中心，研發(fā)出以鎂合金、鈦合金、碳纖維等新材料制成的車架和零部件，使自行車重量減輕近三分之一。研發(fā)的世界領(lǐng)先的中置驅(qū)動電機，使電動自行車加速更佳、爬坡能力更強、載重量更大。同時還開發(fā)出多款電動自行車專用鋰電池，使電池重量大大減輕，使用壽命增長近一倍。目前，除了“飛鴿”等家喻戶曉的傳統(tǒng)品牌外，天津還涌現(xiàn)出富士達、愛瑪、科林、金輪等近40個優(yōu)勢品牌。
“十二五”期間，本市自行車產(chǎn)業(yè)將打造以整車組裝、配套生產(chǎn)、文化展示、產(chǎn)品貿(mào)易為一體的科學發(fā)展格局。2015年，天津市自行車產(chǎn)量將實現(xiàn)4500萬輛、電動自行車產(chǎn)量1500萬輛、出口達2000萬輛。
微信客服
