針對(duì)私人購買新能源汽車的財(cái)政補(bǔ)貼政策將于近期出臺(tái)，但政策不會(huì)在全國范圍實(shí)施，而是選擇北京、上海、深圳、重慶、武漢5家重點(diǎn)城市作為先行試點(diǎn)。據(jù)悉，根據(jù)北京市委制定的方案，到2012年底北京市計(jì)劃推動(dòng)私人購買新能源汽車3萬輛。其中，插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助5萬元/輛，純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬元/輛，政策與國家此前的配套政策如出一轍。該消息一出，立即引起各方關(guān)注，而廣大消費(fèi)者更是對(duì)該政策反響強(qiáng)烈。
新政獲高度關(guān)注 多半網(wǎng)友表贊成
購買新能源車補(bǔ)貼政策的推出，不但關(guān)乎民生，更會(huì)對(duì)城市環(huán)境保護(hù)起到一定的積極促進(jìn)作用，因此近期成為城中熱議話題。易車網(wǎng)聯(lián)合締元信網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)針對(duì)此熱點(diǎn)，從網(wǎng)民角度綜合調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有83%的網(wǎng)友都表示對(duì)此政策有所了解，只有16%的網(wǎng)友表示不知道該消息。 這說明還是有相當(dāng)一部分的消費(fèi)者，對(duì)于購買新能源車補(bǔ)貼政策抱有很大興趣。
而對(duì)于率先被納入新能源補(bǔ)貼試點(diǎn)的幾個(gè)城市。雖然有一部分人持反對(duì)意見，但仍有超過60%的網(wǎng)友表示了贊同。這說明相當(dāng)一部分消費(fèi)者對(duì)于該政策的期待和支持程度還是較高的，新政推出時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。
新政推出仍有困難 價(jià)格高成購買首要阻力
雖然對(duì)于新能源補(bǔ)貼政策網(wǎng)友的支持呼聲很高，但是據(jù)締元信數(shù)據(jù)了解，仍有不少網(wǎng)友對(duì)該政策能否順利實(shí)施存有疑問。其中主要集中在：51%的網(wǎng)友認(rèn)為過高的車價(jià)會(huì)影響他們買車的決定；38%的網(wǎng)友擔(dān)心配套設(shè)施無法保障；另有10%的網(wǎng)友認(rèn)為環(huán)保意識(shí)的缺失會(huì)影響該新政的順利推廣。這也說明，新能源補(bǔ)貼政策要想順利實(shí)施下去，確實(shí)要有很多工作需要做。而相對(duì)較低的性價(jià)比很有可能會(huì)極大程度的影響消費(fèi)者的購車熱情。
新能源政策推出促進(jìn)消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)
對(duì)于城市環(huán)境保護(hù)問題，私人購買新能源車補(bǔ)貼政策的出臺(tái)無疑是一項(xiàng)及時(shí)且必要的措施。從締元信調(diào)查的數(shù)據(jù)來看，有84%的網(wǎng)友認(rèn)為新能源補(bǔ)貼政策的推出會(huì)在一定程度上極力消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)，有效的改善環(huán)境污染問題；但也有15%的被調(diào)查者持相反意見。而其中有超過一半的網(wǎng)友表示，會(huì)因?yàn)樵撜叩某雠_(tái)，將考慮選購新能源車。由此可見，已經(jīng)有不少消費(fèi)者對(duì)于環(huán)境保護(hù)和新能源車進(jìn)行了一定的概念關(guān)聯(lián)，而這樣會(huì)更有利于新能源車補(bǔ)貼政策的推廣實(shí)施。
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