有關(guān)4月11日的杭州眾泰出租車自燃事故的鑒定報告日前正式出爐,報告稱導(dǎo)致自燃的原因是在電池的反復(fù)使用后,出現(xiàn)了電池漏液、絕緣受損以及局部短路的情況,但并不能認定電池單體設(shè)計、制造方面存在質(zhì)量問題。
即便如此,眾泰并未像業(yè)界猜測的那般,在新能源道路上立即止步。日前,眾泰控股集團與中國融資租賃有限公司達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,此次戰(zhàn)略合作,中國融資租賃有限公司將給予眾泰控股集團5億元人民幣的綜合授信額度,為眾泰新能源汽車的市場化、產(chǎn)業(yè)化進程提供更為有利的資金保障。
不僅如此,據(jù)一名眾泰高層透露,眾泰已經(jīng)開始為即將全面上市的新能源車鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)。該人士透露:“眾泰新能源將建立單獨的銷售網(wǎng)絡(luò),與原有的眾泰車分開銷售,目前北京已經(jīng)有家眾泰新能源車4S店正在裝修。”
“新能源經(jīng)銷商招標的基本要求是要投資1000萬元,其中包括了4S店的建立,以及首批拿貨的資金?,F(xiàn)有的經(jīng)銷商要想賣新能源車,也需要再次投資方可。”記者從知情人士處了解到,即便投資巨大,但目前仍有好幾家經(jīng)銷商在與眾泰接洽和競標。