三菱汽車社長益子修在剛剛結(jié)束的上海車展上表示，除了與廣汽正式組建50:50的合資公司以外，三菱將會3年內(nèi)在華投放四款戰(zhàn)略車型，分別為為Global small、全新帕杰羅速跑、勁炫1.6升車型以及一款電動車。
網(wǎng)上車市2011年5月5日報道 相對于豐田和本田來說，三菱汽車的更新?lián)Q代說不上很快，不過在未來的幾年內(nèi)三菱將會有不少的大動作。三菱汽車社長益子修在剛剛結(jié)束的上海車展上表示，除了與廣汽正式組建50:50的合資公司以外，三菱將會3年內(nèi)在華投放四款戰(zhàn)略車型，分別為為Global small、全新帕杰羅速跑、勁炫1.6升車型以及一款電動車。
據(jù)三菱中國銷售公司總經(jīng)理飯?zhí)锝≈谓榻B，作為三菱旗下新一代全球戰(zhàn)略小型車，Global small未來兩三年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。而全新一代帕杰羅速跑將會在今年第四季度正式與中國消費(fèi)者見面，帕杰羅速跑是一款很長時間沒有換代的車型，引起大家的關(guān)注想必也是再正常不過。另外，三菱也將響應(yīng)節(jié)能減排的號召，將在未來今年內(nèi)引入一款電動車，我們預(yù)計(jì)將會是本次上海車展亮相的電動SUV車型——PX-Miev。三菱勁炫定位為一款城市型SUV，并將推出1.6升發(fā)動機(jī)車型，在油價日益上漲的今天，這款小排量SUV也將會受到大家更多的歡迎，因地震上市時間被延期，具體上市時間現(xiàn)在還不能確定。
車型：Global small
級別：A00
引入時間：2013年
作為第七代Colt，Global small在今年的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。一款A(yù)00級車型的必備元素是什么？沒錯，那就是可愛。Global small的可愛造型是它最大的特點(diǎn)，沒有大氣穩(wěn)重的前臉與大燈，圓潤的流線前杠與炯炯有神的大燈構(gòu)成了其可愛調(diào)皮的性格。車身尺寸長寬高分別為3740mm、1680mm、1490mm，在提高駕駛靈活性的同時也盡可能得保證了內(nèi)部5座的寬敞空間。
Global small有一條凌厲的腰線，不管從哪個角度看都顯得那么不拘一格。下部弧線形線條非常醒目，像是頂部流線的倒影，令人印象深刻。多幅鋁合金輪轂讓整體非常動感，菱角分明的的反光鏡十分別致。
尾部造型與前臉遙相呼應(yīng)，圓潤的風(fēng)格體現(xiàn)在每一個細(xì)節(jié)，菱形全紅色尾燈同樣非常有神，微微上翹的擾流板運(yùn)動氣息很濃，突出的線條與側(cè)部十分搭配。動力方面，預(yù)計(jì)將會這款小車裝配1.0升、1.2升的小排量引擎，同時裝配START/STOP停啟系統(tǒng)以及剎車能量回收系統(tǒng);在變速器方面，三菱將為其裝配CVT變速器。
車型：全新帕杰羅速跑
級別：大型SUV
引入時間：2011年第四季度
全新一代帕杰羅速跑將采用全新平臺，該車型定位在帕杰羅和歐藍(lán)德之間。全新的平臺帶來的是全新的外觀，雙區(qū)分割的鍍鉻格柵設(shè)計(jì)雖與歐藍(lán)德比較相似，但搭配在全新風(fēng)格下的感覺確實(shí)別有風(fēng)味，透鏡大燈也彰顯時代感和科技感。
側(cè)面看上去線條比較平直，微微隆起的后尾部讓整體感覺躍躍欲試，側(cè)面防蹭條又將實(shí)用性融入其中，多幅輪轂與兩側(cè)的踏板讓靜態(tài)下的帕杰羅速跑毫不缺乏運(yùn)動氣息。
新帕杰羅速跑的尾部造型多了一份由內(nèi)而外的穩(wěn)重，造型別致的后尾燈采用了大氣的全紅設(shè)計(jì)風(fēng) 格，較長的后懸可以有效增加車內(nèi)空間，上揚(yáng)的后保險杠位置也保證了足夠的離去角。動力方面，新帕杰羅速跑將采用3.5L V6 SOHCECI-MULTI電子控制多點(diǎn)燃油噴注發(fā)動機(jī)，最大輸出功率137kw，峰值扭矩303Nm，此外還有2.5L和3.5L共軌柴油發(fā)動機(jī)可選。
車型：PX-Miev
級別：電動SUV
引入時間：未知
眼前這個SUV是不是很有穿越感，沒錯，這就是三菱旗下的電動SUV車型——PX-Miev。這款SUV形狀的插電式電動車預(yù)計(jì)將在未來幾年得以量產(chǎn)并引入國內(nèi)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，PX-Miev的前大燈與鍍鉻格柵渾然一體，兩側(cè)有大燈流下的裝飾條絕對非主流，車身尺寸方面，長寬高分別為4500mm、1800mm、1660mm，軸距為2600mm，與歐藍(lán)德比較相似。
側(cè)部雙腰線絕對有特色，褶皺般的腰線追求的一定是另類。五幅寬輪轂具有很強(qiáng)的科技感與時代感，全封閉式很是獨(dú)特。包含轉(zhuǎn)向燈的反光鏡也是時下流行。
在尾部設(shè)計(jì)方面體現(xiàn)的與前臉如出一轍，一體式后尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)，三角形后霧燈倒是全車少有的中庸。動力方面，三菱插電式混合動力系統(tǒng)與S-AWC超選四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)作，帶有電控偏航控制功能。前后輪分別被一個永磁式同步電動機(jī)驅(qū)動，兩臺電動機(jī)總共能提供82 hp和200 Nm的馬力和扭矩。此外還有一臺1.6升直列四缸MIVEC可變氣門正時發(fā)動機(jī)，峰值馬力和扭矩輸出分別達(dá)到116 hp和125 Nm，發(fā)動機(jī)可向前輪輸出動力，也能帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。
車型：勁炫 1.6L
級別：城市型SUV
引入時間：未知
最后我們來了解下勁炫這款城市型SUV，尺寸方面，1.6L車型將與2.0L車型完全相同， 長寬高分別為4295mm，1770mm，1615mm，軸距則為2670mm，勁炫的外形想必大家已經(jīng)十分熟悉，家族式鯊魚嘴型中網(wǎng)格柵讓前臉霸氣十 足，犀利的前大燈與格柵搭配完美。
勁炫的尾部造型也帶有幾分三菱傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得非常厚實(shí)卻又不臃腫。勁炫的尾燈設(shè)計(jì)與前 大燈總成非常相似，相互呼應(yīng)的感覺顯得非常有整體感。另外，勁炫還配備了后霧燈和四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)探頭，實(shí)用性也非常強(qiáng)。另外，勁炫裝配的是多幅鋁合金輪 轂，與之匹配的鄧祿普輪胎尺寸為215/65 R16。
動力方面，目前國內(nèi)率先引進(jìn)的ASX勁炫，搭載了三菱的2.0L“4B11”發(fā)動機(jī)，其最大 功率108KW/6000rpm，最大扭矩197N·m/4200rpm，與該動力匹配的則為帶6速換擋功能的CVT變速器。三菱汽車將會在不久的將來帶 來一款搭載1.6L引擎的ASX勁炫車型，而這款車有望在明年進(jìn)入國內(nèi)市場。ASX勁炫1.6L車型的出現(xiàn)將會進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的需求，而5速手動變速箱 將與其匹配。
日本汽車在中國的發(fā)展道路由于地震的原因受到了一定程度的影響，三菱將來的大動作說明了三菱汽車對中國市場的足夠信心，也希望借助在中國的發(fā)展彌補(bǔ)本國汽車產(chǎn)業(yè)的損失，雖然效果還需要時間去檢驗(yàn)，但這種策略與勇氣是值得我們?nèi)ソ梃b的。
(本文來源：網(wǎng)上車市 作者：張屹鵬) 
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