距離眾泰電動汽車自燃事件已經(jīng)過去半個(gè)月了，就電動汽車自燃事件，眾泰汽車董事長吳建中首次做出表態(tài)，他認(rèn)為對于新能源自燃的風(fēng)險(xiǎn)是可以控制的。
自從眾泰汽車自燃事件發(fā)生后，電動車市場就起了一場軒然大波。有人認(rèn)為，電動車在技術(shù)還不完善的情況就上路，這絕對是欠缺考慮的做法。電動汽車上路還是一件非常遙遠(yuǎn)的事情，在造車技術(shù)沒有達(dá)到完全符合標(biāo)準(zhǔn)的情況下，電動汽車的推廣具備著很大的挑戰(zhàn)。電動車：http://www.ddc.net.cn
政策是后臺
電動出租車和私人汽車在中國發(fā)處于剛剛起步的時(shí)間，電動汽車至推行以來，國家已經(jīng)出臺了46項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范電動汽車行業(yè)的生產(chǎn)。在相當(dāng)嚴(yán)格的政策之下，電動車的自燃、爆炸的危險(xiǎn)性也絕對不會高于汽車。況且，國家先在25個(gè)城市試點(diǎn)推廣，任何事件的發(fā)展都需要有一個(gè)檢驗(yàn)的過程。
技術(shù)才是關(guān)鍵
電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我們不需要逼得太急。我們對新能源車型減排便捷的追求卻要永不止步。電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還需要技術(shù)的支持，需要企業(yè)不斷革新技術(shù)，不斷去嘗試新事物。
更有人將電動汽車的發(fā)展表訴為這么近，那么遠(yuǎn)的過程。我們可想而知，電動汽車推廣運(yùn)用，包括電動汽車私人化進(jìn)程也都在不斷加強(qiáng)。但是，要真正實(shí)現(xiàn)汽車電動化，我們還有很長的一段路要走。
循序漸進(jìn)的過程
電動汽車的推廣，不能夠急功近利。想要一步登天，明天市場上都只開電動汽車不開汽車的想法是錯(cuò)誤的。電動汽車的推廣，應(yīng)該是循序漸進(jìn)的過程?？梢韵韧菩谢旌想娏?，再一步步慢慢的過渡到電動汽車時(shí)代。雖然這個(gè)需要長時(shí)間的等待，但是我們需要期待。
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