一塊電動自行車電池放在魚缸里，幾條金魚在水中圍著電池悠閑游弋。當工作人員將電池從水中取出擦拭好，安在自行車后座的插口上時，車輪立刻高速運轉(zhuǎn)起來。
“這塊最新推出的飛翼式鋰電池，不但符合ＩＰＸ７的防水標準，還具有易插拔、防盜鎖、自動除污等多項功能，是公司專門為消費者打造的高端自行車配件。”綠捷公司業(yè)務經(jīng)理陳彥文介紹說。
在１６日開幕的２０１１臺北國際自行車展上，電動自行車、ＧＰＳ導航裝備、新材料等眾多創(chuàng)新產(chǎn)品讓觀眾驚艷，也揭示了“高品質(zhì)、高設(shè)計、高創(chuàng)新”、更貼近騎乘者需求的業(yè)界新潮流。
以“捷安特”品牌風行兩岸的臺灣自行車龍頭企業(yè)——巨大集團，在展會上推出ＬＡＦＲＥＥ系列電動自行車。充電３－５小時后，這一系列的自行車續(xù)航里程可達６５公里。為了減輕重量，車身采用鋁合金材料，整車重量為２５公斤，售價約為２６０００元新臺幣。
“將自行車變得更輕是我們下一步的努力目標。”巨大集團企劃專員吳珈維說，“捷安特”最輕的自行車重量只有７公斤，用輕便且堅固的碳纖維制成，成人一只手便能舉起，最大限度減少騎車人消耗在車身自重上的能量。
“人力踩踏加上電機輔助，將成為未來自行車的發(fā)展方向，而現(xiàn)在比較笨重的電池以后將越變越小。” 吳珈維說。
在日本ＣＡＴＥＹＥ公司的展位前，一款手機大小、可以放在自行車頭盔上的ＧＰＳ定位儀十分“吸睛”。工作人員介紹說，這款定位儀集定位、攝影、攝像功能于一體，騎車人將儀器打開后，可在公司開發(fā)的專用網(wǎng)站上看到自己的具體方位、騎車路線，網(wǎng)站還提供照片分享與視頻上傳功能，幫助騎車人建立自己的“騎行日記”與“實景資料庫”。
此外，在車身材料、尾燈、電子碼表、服裝配件等多個領(lǐng)域，展會也推出諸多高科技產(chǎn)品，努力提高騎乘舒適度與科技含量，營造“騎自行車的文化”。
除了高科技產(chǎn)品，傳統(tǒng)自行車產(chǎn)品也更加注重貼近消費者的細膩需求。折疊后能帶上火車的輕便自行車、配合女性身形與色彩的“窈窕”休閑通勤車、適合挑戰(zhàn)山地極限的競技探險車，同樣是本次展會的亮點，吸引了眾多媒體。
臺北自行車展是世界三大自行車展之一，今年的展會為期４天，展會還專設(shè)“海峽兩岸自行車展區(qū)”，有４３家大陸廠商在此設(shè)展。
臺灣是全球自行車主要產(chǎn)地，２０１０年整車出口達５０７萬輛，其中大部分為高檔自行車，出口平均售價每輛近２９５美元。
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