7個(gè)月前，僅用56天建成的焦莊充電站正式投入運(yùn)營(yíng)。接下來(lái)，河?xùn)|鞏村充電站、蘭山義堂充電站、北城新區(qū)柳青河充電站相繼建成投運(yùn)。同時(shí)，在部分社區(qū)、大型商場(chǎng)停車場(chǎng)、營(yíng)業(yè)場(chǎng)所等安裝了85個(gè)交流充電樁，初步構(gòu)建起了布局合理的充電網(wǎng)絡(luò)。臨沂供電公司計(jì)劃今年建設(shè)羅莊、湯頭、費(fèi)縣、沂南、臨沭5座電池更換站，擴(kuò)建焦莊充電站。
“以前一天下來(lái)腰酸背疼，開上電動(dòng)公交車以后輕松了很多。”1月20日，老公交司機(jī)付學(xué)現(xiàn)從焦莊充電站開出了K10路公交車，對(duì)于現(xiàn)在電動(dòng)公交車司機(jī)這個(gè)職業(yè)，他顯然很滿意。 截至去年年底，市公交總公司已將K9、K10、K13三路公交車全部更換為電動(dòng)汽車，在這三條線上歡快奔跑的60輛純電動(dòng)公交車，在為我市節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也成為一道流動(dòng)的亮麗風(fēng)景線。
在國(guó)家大力實(shí)施節(jié)能減排，推進(jìn)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”科學(xué)發(fā)展的大背景下，我市依托現(xiàn)有電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)，大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的愿望十分強(qiáng)烈。去年以來(lái)，市委、市政府把加快培育發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)作為“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的突破口，把發(fā)展綠色公交作為建設(shè)“兩型”社會(huì)、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要舉措，列為“一號(hào)工程”。根據(jù)市政府在《新能源汽車示范推廣試點(diǎn)實(shí)施方案》和電動(dòng)公交發(fā)展規(guī)劃中確定的方案，2012年前我市將推廣使用1000輛電動(dòng)公交車、出租車和公務(wù)用車。
顯而易見，電動(dòng)汽車需要“電”作支撐。正如沂星電動(dòng)汽車公司副總經(jīng)理范志武所說(shuō)：“賣船得找有水的地方，電動(dòng)汽車也一樣，要想推廣普及，基礎(chǔ)設(shè)施必須跟上。如果沒有充電站，不要說(shuō)60輛電動(dòng)公交車，連6輛也運(yùn)行不了。”
“減排不僅是政府的責(zé)任，更是企業(yè)的責(zé)任，及時(shí)把地方政府的需求向集團(tuán)公司匯報(bào)，爭(zhēng)取充電設(shè)施建設(shè)資金支持，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，是我們作為國(guó)有企業(yè)應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。”臨沂供電公司總經(jīng)理李旭東說(shuō)。 經(jīng)過(guò)積極匯報(bào)和爭(zhēng)取，山東電力集團(tuán)公司批復(fù)了臨沂供電公司建設(shè)4座大型充電站、70個(gè)交流充電樁的申請(qǐng)，總投資9800萬(wàn)元。攻堅(jiān)克難，全力以赴，7個(gè)月前，僅用56天建成的焦莊充電站正式投入運(yùn)營(yíng)。
接下來(lái)，河?xùn)|鞏村充電站、蘭山義堂充電站、北城新區(qū)柳青河充電站相繼建成投運(yùn)。同時(shí)，在部分社區(qū)、大型商場(chǎng)停車場(chǎng)、營(yíng)業(yè)場(chǎng)所等安裝了85個(gè)交流充電樁，初步構(gòu)建起了布局合理的充電網(wǎng)絡(luò)，為電動(dòng)公交車的成功運(yùn)營(yíng)和電動(dòng)汽車在全市的推廣應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
焦莊充電站一期充電容量1600千伏安，有直流充電樁21個(gè)、交流充電樁15個(gè)，可同時(shí)為30輛電動(dòng)汽車提供不間斷的充電服務(wù)。自投運(yùn)以來(lái)，均滿負(fù)荷運(yùn)行，是全國(guó)運(yùn)營(yíng)狀況最好的充電站，不僅為電動(dòng)公交車提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)了電動(dòng)公交車在臨沂市迅速推廣，而且發(fā)揮了很好的示范作用，成為全國(guó)充電站的亮點(diǎn)。截至1月20日，焦莊充電站已安全運(yùn)行212天，完成5559臺(tái)次電動(dòng)汽車充電任務(wù)，充電93.4萬(wàn)千瓦時(shí)，并接待國(guó)內(nèi)外近百個(gè)團(tuán)隊(duì)前來(lái)參觀學(xué)習(xí)。
4座充電站和85個(gè)交流充電樁的“上崗”為我市節(jié)能減排做出了不小貢獻(xiàn)。據(jù)測(cè)算，1000輛純電動(dòng)公交車每年可減少二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物排放量分別達(dá)19585噸、130噸、123噸，可有效改善城市空氣質(zhì)量。同時(shí)，由于電機(jī)工作噪音低、傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，也大大降低了車內(nèi)外噪音，改善了駕乘條件，減少了對(duì)行人和環(huán)境的影響。電動(dòng)公交車的經(jīng)濟(jì)效益同樣顯著，以日運(yùn)行200公里為例，電動(dòng)車耗電220千瓦時(shí)，柴油車耗油78公升。按現(xiàn)行價(jià)格計(jì)算，每輛電動(dòng)車每年可節(jié)約11.64萬(wàn)元，運(yùn)行費(fèi)用僅為柴油車的34%。
隨著電動(dòng)公交車數(shù)量的不斷增加，已建成的4座充電站充電任務(wù)十分繁重，臨沂供電公司在全面做好運(yùn)行管理的同時(shí)，提前做好了充電設(shè)施的建設(shè)準(zhǔn)備工作。按照國(guó)家電網(wǎng)公司“換電為主、充電為輔”的要求，結(jié)合市政府的電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃，臨沂供電公司計(jì)劃今年建設(shè)羅莊、湯頭、費(fèi)縣、沂南、臨沭5座電池更換站，擴(kuò)建焦莊充電站。
“我們將進(jìn)一步研究完善充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)模式，及時(shí)采用充換電站的前沿技術(shù)，確保充電設(shè)施布局合理、技術(shù)先進(jìn)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為電動(dòng)公交車的推廣應(yīng)用提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為電動(dòng)出租車、商用電動(dòng)車的應(yīng)用做好準(zhǔn)備。”李旭東告訴記者。
由政府籌資購(gòu)買當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車，交由公交公司替代燃油公交車運(yùn)營(yíng)，并對(duì)供電公司建設(shè)充電設(shè)施給予大力支持和一定的政策優(yōu)惠，形成扶持電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展、保證電動(dòng)汽車正常運(yùn)行、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排綠色發(fā)展的良性循環(huán)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“臨沂模式”已經(jīng)形成。
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