長春高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)電動(dòng)汽車充電站剛一建成,高新電動(dòng)汽車有限公司投資的20輛純電動(dòng)公交車就開始進(jìn)駐充電站。
該公司行政總監(jiān)凌穎良對(duì)記者說:“按照我們的規(guī)劃和發(fā)展速度,現(xiàn)在的電動(dòng)汽車充電站根本不夠用,2011年4月,我們高新北區(qū)的充電站就要開始建設(shè)。我們的目標(biāo)是至少保有4條純電動(dòng)公交線路,開發(fā)區(qū)四分之一企業(yè)的班車采用純電動(dòng)客車,保守估計(jì)2010年年底有150臺(tái)電動(dòng)客車需要進(jìn)入充電站充電。”
依托國家良好政策和地方對(duì)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的渴望,高新電動(dòng)汽車有限公司在兩年之內(nèi)成為我省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍人物。
節(jié)能減排,功在當(dāng)代,利在千秋。吉林省是汽車大省,必須在新能源汽車產(chǎn)業(yè)有所作為。凌穎良介紹:外省大多數(shù)是生產(chǎn)電池或電機(jī)的廠家推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),我省則是在政府的支持下,高新電動(dòng)汽車有限公司作為整車生產(chǎn)廠家才能異軍突起。
作為電動(dòng)汽車的專家,凌穎良表示:純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要靠多方推動(dòng),長春高新電動(dòng)汽車充電站的建設(shè),電網(wǎng)企業(yè)功不可沒,直接推動(dòng)了企業(yè)的發(fā)展。