電動(dòng)車(chē)知識(shí)大講堂—充電器理論篇

5月正是一年中外出游玩的最好時(shí)節(jié)，騎電動(dòng)車(chē)外出不為是一種戶外最佳運(yùn)動(dòng)，需要運(yùn)動(dòng)時(shí)可以蹬幾下腳踏板，累了又能開(kāi)上幾里路程，非常愜意。很多用戶向小編反映提到，對(duì)于電動(dòng)車(chē)方面的知識(shí)非常匱乏，所以本次隆重推出電動(dòng)車(chē)知識(shí)大講堂。

☆充電器理論篇☆

作為目前電動(dòng)自行車(chē)廣泛采用的鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō)，充電器是最早采用了變壓器式充電器。但由于變壓器式充電器體積過(guò)大、笨重、造價(jià)低、充電效率低，現(xiàn)在很少采用。目前廣泛使用的是電子充電器。充電器輸入交流電壓為220V左右，輸出端接蓄電池，其充電方式；其一，以大電流脈沖充電間歇放電、補(bǔ)償；其二，以恒流、恒壓浮沖保持對(duì)被沖的蓄電池提供穩(wěn)定的充電壓及電流。充電器具有輸出短路保護(hù)、輸出過(guò)壓、過(guò)流保護(hù)及過(guò)沖保護(hù)功能，保證蓄電池使用壽命。

由于近期快速充電技術(shù)的發(fā)展，使傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池快速充電性能不好的概念已有了新的改變。實(shí)驗(yàn)證明：多數(shù)閥控式鉛酸電池可以承受快速充電，而且合理的快速充電對(duì)延長(zhǎng)電池壽命不但無(wú)害而且有利。

（編輯：中國(guó)電動(dòng)車(chē)網(wǎng)）

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