中山新能源汽車發(fā)展“風(fēng)生水起”
電動車輛國家工程實驗室——大洋電機(jī)驅(qū)動實驗室揭牌、《中山市電動汽車示范推廣工作方案》（2010~2012年）出臺、新能源汽車專家研討會在中山召開……最近，有關(guān)中山新能源汽車產(chǎn)業(yè)的好消息一個趕著一個，中山新能源汽車發(fā)展“風(fēng)生水起”。
據(jù)悉，目前中山正在積極申報廣東省新能源汽車示范應(yīng)用試點城市，中山有望在新一輪新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮中搶占新能源汽車產(chǎn)業(yè)的制高點，先行成為廣東省新能源商用汽車生產(chǎn)基地、全國新能源示范基地，并爭取到2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值上百億元。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：電驅(qū)動系統(tǒng)等領(lǐng)域優(yōu)勢突出
據(jù)了解，新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)被稱為新能源汽車的心臟，在該領(lǐng)域，中山市洋電機(jī)股份有限公司的技術(shù)研發(fā)和制造水平已處于全省乃至全國的領(lǐng)先地位。目前該公司已為國內(nèi)三款車型生產(chǎn)了各種型號的永磁同步電機(jī)及驅(qū)動系統(tǒng)約50臺，并與北汽福田、東風(fēng)電動汽車、一汽集團(tuán)等國內(nèi)知名汽車廠家建立了良好的合作關(guān)系。
而在動力電池方面，中山也具有較高的技術(shù)水平和雄厚的研發(fā)實力，其代表為中炬森萊高技術(shù)有限公司。該公司長期以來立足于可充電電池的可研與生產(chǎn)，目前是全國最大的鎳鎘、鎳氫動力電池生產(chǎn)商，為國內(nèi)長安、一汽、二汽等10多家汽車企業(yè)配套生產(chǎn)動力電池。
另外，在天然氣汽車配套產(chǎn)業(yè)方面，中山將形成每年94.5萬標(biāo)方的供氣能力，為天然氣汽車的推廣提供了能源支持服務(wù)，屆時，天然氣加注站的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將基本覆蓋主要公共交通干道。
推廣應(yīng)用：已走進(jìn)公共交通環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域
目前中山已在公共交通領(lǐng)域推廣使用液化天然氣（LNG）汽車，在環(huán)境衛(wèi)生領(lǐng)域推廣電動汽車。下階段，將逐步推進(jìn)新能源汽車在出租、公務(wù)、郵政、家用等領(lǐng)域的使用和推廣。
在公共交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用方面，中山去年3月在北京與中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司簽訂了《加氣（油）站項目合作框架協(xié)議》，同時市國資委下屬的中山興中集團(tuán)與該公司合資成立了中海油中山新能源有限公司，雙方合作共同在中山市開展天然氣加氣站的投資、建設(shè)和運營業(yè)務(wù)，促進(jìn)新能源汽車的推廣應(yīng)用。
目前，中海油中山新能源有限公司城南公交客運站液化天然氣加氣示范站和城東加氣示范站已建成投產(chǎn)，公交公司首批100輛配套液化天然氣公交車已于今年7月2日正式投運。
而在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，中山從今年開始，已逐步使用電動垃圾車代替三輪車、小型機(jī)動車清云城區(qū)的生活垃圾和進(jìn)行環(huán)衛(wèi)清潔，至今已擁有電動三輪車93輛，四輪垃圾車4輛，果皮清洗車2輛。而在未來的推廣工作中，中山環(huán)衛(wèi)將逐步淘汰城區(qū)范圍的人力三輪垃圾車，并將在部分鎮(zhèn)區(qū)試點推廣使用電動垃圾車。
產(chǎn)業(yè)目標(biāo)：2012年實現(xiàn)產(chǎn)值上百億
據(jù)中山市發(fā)改局副局長陳秀賢介紹，中山目前正在積極申報廣東省新能源汽車示范應(yīng)用試點城市。而近期中山擬在大洋電機(jī)、中炬森萊中海油中山新能源企業(yè)的基礎(chǔ)上，打造新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，形成動力電池、電機(jī)及控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地，逐步購車系能源汽車材料、相關(guān)設(shè)備制造以及研發(fā)服務(wù)配套產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，爭取到2012年，動力電池產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值100億元，形成“電機(jī)系統(tǒng)——電池系統(tǒng)——控制系統(tǒng)”的新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈條，建成動力電池、電機(jī)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)本地配套率達(dá)到50%。
據(jù)悉，在推廣應(yīng)用新能源汽車方面，中山按照“以示范帶市場，以市場促產(chǎn)業(yè)”的思路，堅持政府主導(dǎo)與市場參與相結(jié)合，鼓勵企業(yè)參與投資運營的方式，在公交、出租、公務(wù)等公共領(lǐng)域有計劃、分階段地進(jìn)行。未來3年，即到2012年中山電動汽車示范數(shù)量將不會少于200輛，其中公交車50輛，公務(wù)乘車30輛，環(huán)衛(wèi)車120輛，而天然氣汽車總量將達(dá)1600輛（含改裝）。至2015年，中山各領(lǐng)域電動汽車推廣示范數(shù)量將不少于500輛、發(fā)展天然氣汽車總量達(dá)到3700輛。
保障措施：規(guī)劃技術(shù)資金政策全面給力
據(jù)悉，下一步將全面“給力”中山新能源汽車發(fā)展。
中山將圍繞中山電動汽車示范推廣試點目標(biāo)，綜合考慮基礎(chǔ)設(shè)施的利用率，結(jié)合中山加油站與天然氣汽車加氣站的空間布局，并根據(jù)城市交通發(fā)展需要，編制指導(dǎo)性好、適用性強(qiáng)的電動汽車充電站建設(shè)專項規(guī)劃，合理布局新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)。同時，以現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)為依托，鼓勵開展系能源汽車關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，在加強(qiáng)對新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)及高效電機(jī)研發(fā)基礎(chǔ)上，加大對動力電池以及其他關(guān)鍵零部件的研發(fā)力度。
此外，還將建立中山市新能源汽車推廣應(yīng)用工作聯(lián)席會議制度，制定中山新能源汽車示范柜臺的規(guī)劃、配套政策，并籌措落實專項資金。在積極爭取國家和省的資金和政策支持外，設(shè)立新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金，對涉及新能源汽車及相關(guān)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化以及新能源購車方面給予持續(xù)、重點支持。
而且在政策方面，研究出臺新能源汽車停車優(yōu)先及辦證綠色通道等政策的具體實施細(xì)則，研究對各類型新能源汽車停車費和道路通行費優(yōu)惠的可行性和操作辦法。
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