12月14日，蘇州市首批兩輛純電動(dòng)公交車(chē)327路在高新區(qū)正式運(yùn)營(yíng)。
當(dāng)天下午，記者看到純電動(dòng)公交時(shí)，它正是在鄧尉路的電動(dòng)車(chē)充電站充電。負(fù)責(zé)充電的工作人員告訴記者，純電動(dòng)公交車(chē)充一次電大約要5個(gè)小時(shí)，可跑近80公里。鄧蔚路充（換）電站是國(guó)內(nèi)唯一一座兼有充電和更換電池功能的電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)站點(diǎn)，可以為327路提供整車(chē)的充電及電池的更換服務(wù)，充電站除了擁有先進(jìn)的配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池更換系統(tǒng)和充換電站監(jiān)控系統(tǒng)4大系統(tǒng)外，還配備了電動(dòng)汽車(chē)智能充電運(yùn)行管理系統(tǒng)，可滿(mǎn)足車(chē)輛充電數(shù)據(jù)采集與處理、充電機(jī)控制調(diào)節(jié)、充電機(jī)與配電系統(tǒng)、安防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、事件報(bào)警、充電事件記錄、GPS對(duì)時(shí)等功能。
兩輛投運(yùn)的純電動(dòng)公交車(chē)，都是蘇州金龍?jiān)斓?2米長(zhǎng)的低踏板城市客車(chē)。專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)公交維修技術(shù)的高新區(qū)公交機(jī)務(wù)科科長(zhǎng)劉濤向記者表示，低噪音、零排放，是它最大的特點(diǎn)，由于比一般公交車(chē)長(zhǎng)，可多運(yùn)輸20%的乘客，票價(jià)和一般的空調(diào)公交車(chē)一樣。
下午1點(diǎn)50分，記者在蘇州樂(lè)園站點(diǎn)上車(chē)，全程體驗(yàn)了純電動(dòng)公交車(chē)。車(chē)子里沒(méi)有異味，動(dòng)力與普通公交車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別，而且踏板低，上車(chē)方便，車(chē)身也顯得很高。司機(jī)李兆軍告訴記者，電動(dòng)車(chē)開(kāi)起來(lái)更加輕便，自動(dòng)檔操作更加簡(jiǎn)單。據(jù)介紹，純電動(dòng)公交車(chē)在起步時(shí)非常穩(wěn)，由于用“大功率永磁同步電機(jī)”，取代了傳統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此噪音小、震動(dòng)小。一路上，327路有數(shù)十位乘客搭載，但大多數(shù)人并沒(méi)有察覺(jué)“使用動(dòng)力”不同。下午2時(shí)26分，327路到達(dá)陽(yáng)山溫泉首末站，總計(jì)用了半小時(shí)左右，行程是13.4公里。李兆軍說(shuō)，純電動(dòng)公交車(chē)上午開(kāi)兩班，下午開(kāi)兩班，大概占到327路班次的三分之一。
已有40多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)為高新區(qū)公交公司副總經(jīng)理的虞學(xué)忠表示：純電動(dòng)公交車(chē)盡管還存在購(gòu)買(mǎi)價(jià)格高、充電站點(diǎn)少等問(wèn)題，但在蘇州公交運(yùn)行歷史上、在節(jié)能環(huán)保與零排放上，都將翻開(kāi)新的一頁(yè)。
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