近日，北京市治理自行車被盜專項(xiàng)行動(dòng)小組辦公室與北京晚報(bào)合辦的“自行車防范大家談”欄目已經(jīng)收到260余件群眾的支招電話和信件，內(nèi)容最突出的還是如何加強(qiáng)自行車被盜的防范措施。
大學(xué)生魏培徵建議，在存車的憑單上寫明自行車的型號(hào)、品牌、買車價(jià)格?；蛘哌@些數(shù)據(jù)可以根據(jù)電子的方式存入身份證，然后停車場(chǎng)設(shè)置一個(gè)刷身份證的機(jī)器。
市民李杰超建議，對(duì)于小區(qū)或單位的保安人員來說，根本記不住每天往來騎自行車的人，建議大力宣傳推廣進(jìn)出牌，可以是掛在車鑰匙上的塑料牌，紅牌面可以代表社區(qū)住戶；藍(lán)綠兩色的塑料牌代表臨時(shí)用戶。凡出入小區(qū)或單位，自行車必須在鑰匙上掛上此牌才能自由進(jìn)出。這樣一張小小塑料牌成本不高，卻能成為自行車的“護(hù)身符”。
市民呂秀林受以前單位存車辦法的啟發(fā)，提出一個(gè)防止自行車被盜的方法:給每輛自行車后衣架車鎖的上方安裝一個(gè)金屬做的號(hào)牌。這個(gè)號(hào)牌由一個(gè)可以抽插的部件組成，可抽出的部分帶一個(gè)孔，用來作為自行車鎖具的鑰匙鏈。當(dāng)人車分離時(shí)，鎖車后插條作為鑰匙鏈被帶走，而開鎖后插在底座上的部分作為自行車的完整號(hào)牌。呂秀林認(rèn)為，這樣自行車被盜后，由于與其對(duì)應(yīng)的號(hào)牌沒有這個(gè)中間插件就可以被視為自行車來源不明的明顯標(biāo)志，拿不出來插件做證明就是偷來的。
(編輯：中國(guó)電動(dòng)車網(wǎng))
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