專家認(rèn)為：不應(yīng)濫用鉛酸蓄電池型號

近期，在一些地區(qū)和市場上出現(xiàn)了電動自行車上鉛酸蓄電池型號規(guī)格較為混亂的現(xiàn)象，部分生產(chǎn)鉛酸蓄電池的企業(yè)根據(jù)用戶的需要，把其型號規(guī)格有多種的標(biāo)識，用來迷惑廣大消費者。明明是6-DZM-10的蓄電池卻標(biāo)注為6-DZM-14，也有的標(biāo)注為6-DZM-14（5hr）、6-DZM-16 (10hr)或6-DZM-10 (12V14Ah）等等。

大家都了解：自2001年10月1日實施的《電動助力車用密封鉛酸蓄電池》（JB/T10262-2001）標(biāo)準(zhǔn)以來，電動自行車蓄電池的型號規(guī)格已基本定型為6-DZM-10，除了一部分小的蓄電池企業(yè)由于認(rèn)識問題仍然沿用6-DZM-12和部分小的用戶按受6-DZM-12以外，在行業(yè)內(nèi)已基本通用了6-DZM-10型號規(guī)格。

有關(guān)專家近日指出：目前鉛酸蓄電池型號規(guī)格出現(xiàn)濫用的情況，除了蓄電池生產(chǎn)企業(yè)為了顯示和展示其產(chǎn)品放電容量高以外，部分電動自行車生產(chǎn)企業(yè)濫用型號規(guī)格也是一個主要的原因，這樣給蓄電池的系列型譜造成了混亂，既不利于產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展，也給一些產(chǎn)品質(zhì)量較差的企業(yè)有可乘之機。因此，希望業(yè)內(nèi)人士要嚴(yán)格按照J(rèn)B/T10262-2001標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注鉛酸蓄電池的型號規(guī)格，從而進(jìn)一步規(guī)范我國電動自行車市場。