安徽省經(jīng)信委昨天宣布，歷時近一年時間，安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術路線圖編制完成。根據(jù)該路線圖，至2015年，全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)初步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，整車產(chǎn)能20萬輛以上；至2020年，安徽新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，整車產(chǎn)能達到60萬輛。
據(jù)悉，此次編制的《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術路線圖》也是國內第一個區(qū)域新能源汽車技術路線圖，是在省內外幾十家企業(yè)和科研院所近50名專家的共同努力下幾易其稿后完成。該路線圖共包括一個綜合路線圖和三個分路線圖，即安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術路線圖和安徽省純電動汽車產(chǎn)業(yè)技術路線圖、安徽省混合動力汽車產(chǎn)業(yè)技術路線圖、安徽省燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術路線圖。
該路線圖明確提出了安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路，即以市場為導向，以奇瑞、江淮、安凱等骨干企業(yè)為主體，以新能源轎車、商務車整車為目標，以電驅動平臺為核心，整合省內外高校科研單位創(chuàng)新資源，重點突破整車技術、電機及其控制、電池及其管理、增程器等核心技術，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化技術的跨越發(fā)展，推動新能源汽車整車和關鍵零部件的快速產(chǎn)業(yè)化。
根據(jù)路線圖所制定的發(fā)展目標，至2012年，全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，整車產(chǎn)能達5萬輛（乘用車4萬輛，商務車1萬輛）。動力電池、驅動電機、電輔件等關鍵部件和電解液、儲氫材料等專用材料加速發(fā)展，初步 形成部分類別重點整車和重要部件國內領先優(yōu)勢。技術創(chuàng)新取得突破，力爭建立各類新能源汽車研發(fā)機構20個，獲發(fā)明專利100項。
至2015年，全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)初步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，整車產(chǎn)能20萬輛以上。建成具有國內一流技術與明顯競爭力的關鍵部件產(chǎn)業(yè)體系。形成若干個新能源汽車整車開發(fā)平臺，取得一批發(fā)明專利、國家和行業(yè)技術標準。初步形成比較完備的新能源汽車研發(fā)、制造、應用、服務體系。形成與市場規(guī)模相適應的充電設施體系；至2020年，安徽新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，整車產(chǎn)能達到60萬輛，整車及關鍵零部件技術達到國內領先水平。
據(jù)悉，技術路線圖誕生于20世紀70年代末的美國摩托羅拉公司，90年代之后被運用于美國半導體產(chǎn)業(yè)，極大地引導和推動了美國半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一舉扭轉了之前美國半導體產(chǎn)業(yè)落后于日本的局面。 90年代末，技術路線圖應用于美國國家計劃，國家技術路線圖隨之誕生。進入本世紀，技術路線圖在整個歐美發(fā)達國家推廣開，英國制造企業(yè)中，約有10%的公司應用了技術路線圖方法。
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