財(cái)政部、科技部等4部委上周聯(lián)合組織專家對(duì)北京私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)方案進(jìn)行了論證，有媒體透露，每輛車最高可補(bǔ)貼12萬(wàn)元。昨天記者走訪京城部分4S店了解到，目前這條利好消息還未引起京城車市的波瀾，經(jīng)銷商和消費(fèi)者大多冷淡應(yīng)對(duì)。
北京市的補(bǔ)貼方案有望與深圳相仿。北京市政府將在中央財(cái)政補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，對(duì)滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助，插電式混合動(dòng)力汽車每輛最高補(bǔ)助5萬(wàn)元，純電動(dòng)汽車每輛最高補(bǔ)助6萬(wàn)元。加上中央財(cái)政補(bǔ)貼，在北京購(gòu)買新能源汽車每輛最高可補(bǔ)貼12萬(wàn)元。
昨天下午，在東方基業(yè)國(guó)際汽車城，經(jīng)訪上海大眾、斯柯達(dá)、一汽奧迪、馬自達(dá)、北京現(xiàn)代等多家4S店，幾乎沒(méi)有看到什么新能源的樣車，經(jīng)銷商擺在店內(nèi)顯眼位置的主推產(chǎn)品，都是推出的新款汽車，橫幅標(biāo)語(yǔ)上也是1.6L以下小排量汽車補(bǔ)貼3000元的內(nèi)容。
在一家上海大眾4S店，記者以購(gòu)車人的身份向銷售員張小姐咨詢關(guān)于新能源汽車補(bǔ)貼的消息，張小姐表示暫時(shí)沒(méi)接到這方面的訊息，也沒(méi)有合適的車型可以推薦。隨后，記者以同樣的問(wèn)題詢問(wèn)了多家4S店的銷售人員，大家推薦的也都是自己品牌的新款汽車或者小排量汽車，關(guān)于新能源汽車的消息，絕大多數(shù)人都表示不清楚。
消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車也不是很在意。記者采訪了多位正在咨詢的消費(fèi)者，他們都表示近期有買車的打算。而對(duì)于目前的優(yōu)惠政策，大家最看重的就是購(gòu)置稅優(yōu)惠和3000元的節(jié)能車補(bǔ)，對(duì)于每輛最高可有12萬(wàn)元的新能源汽車補(bǔ)貼，很多購(gòu)車人都表示還沒(méi)聽說(shuō)、也沒(méi)有想過(guò)。“購(gòu)置稅到今年年底就要結(jié)束了，趁著最后兩個(gè)月，想趕緊挑臺(tái)合適的小排量汽車。至于政府提倡的新能源汽車，似乎覺(jué)得使用起來(lái)還不方便，暫時(shí)不考慮。”一位陪女兒看車的老先生告訴記者。
汽車營(yíng)銷專家、亞市副總經(jīng)理顏景輝分析說(shuō)，雖然“北京新能源汽車補(bǔ)貼最高有望達(dá)12萬(wàn)”是個(gè)利好消息，但市場(chǎng)上一定對(duì)其的短期期望值不高，因?yàn)槟壳跋M(fèi)者對(duì)新能源車的使用便利度、維修成本、配套設(shè)施、廠家后續(xù)服務(wù)是否成熟等都有顧慮，它的市場(chǎng)肯定不會(huì)一下子就熱起來(lái)。”
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