在深圳會(huì)展中心舉行的第25屆世界電動(dòng)車大會(huì)暨展覽會(huì)上，50多家國產(chǎn)汽車 企業(yè)選送的整車占總參展汽車數(shù)的近三分之二，不少參展的國產(chǎn)新能源車在設(shè)計(jì)理念和技術(shù)上均達(dá)到國際水平。
展會(huì)上，放眼望去，比亞迪、奇瑞等本土品牌引人注目。比亞迪公司生產(chǎn)的e6純電動(dòng)出租車、奇瑞汽車有限公司生產(chǎn)的純電動(dòng)轎車瑞麒M1、山東揚(yáng)帆迪東車業(yè)有限公司生產(chǎn)的老年人、殘疾人代步車等成了展會(huì)的“明星”，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)、美觀的造型，引得不少觀眾駐足。
國產(chǎn)新能源車技術(shù)不斷飛躍，一些電池生產(chǎn)企業(yè)也以技術(shù)“攬客”。展覽會(huì)中，深圳沃特瑪動(dòng)力電池展位前，參觀者要索取它的資料卻不十分容易：要確認(rèn)你是相關(guān)人士還要留下名片。對(duì)于這一“吝嗇”的舉動(dòng)，發(fā)放資料的公司副總解釋說：“專業(yè)廠家只針對(duì)專業(yè)客戶，錢要花在刀刃上，隨意發(fā)放浪費(fèi)多麻煩多。產(chǎn)品品質(zhì)才是吸引客戶關(guān)鍵。”
沃特瑪展出的主要產(chǎn)品是最新研發(fā)的智能電池管理 系統(tǒng)，它的作用是管理動(dòng)力電池箱里面的電池一致均衡工作，并且在此基礎(chǔ)上增加了GPRS傳輸數(shù)據(jù) 功能，可以遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控每一節(jié)電池工作狀況。俗話說：外行看熱鬧內(nèi)行看門道，專業(yè)人士一看到它就要求到工廠去進(jìn)一步實(shí)地考察，兩天時(shí)間已經(jīng)有50多家企業(yè)前往考察，其中包括20多家國際著名公司代表。
記者從會(huì)場駕車50公里趕到位于坪山的沃特瑪動(dòng)力電池有限公司，首先看到的就是工廠出貨區(qū)擺放的即將發(fā)貨的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，每組價(jià)值十幾萬元人民幣 。
4年前沃特瑪開始研發(fā)生產(chǎn)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，如今的沃特瑪磷酸鐵鋰動(dòng)力電池體積重量不變，續(xù)航能力增加了2倍，達(dá)到充電30度可以行駛220公里的國內(nèi)領(lǐng)先水平，公司已具備日產(chǎn)1.25兆瓦時(shí)生產(chǎn)能力。2010年產(chǎn)值達(dá)到2億元人民幣。
沃特瑪抓住發(fā)展新能源帶來的機(jī)遇，把汽車動(dòng)力作為主要市場，目前已經(jīng)與深圳、上海、廈門、武漢等地及法國、美國、德國、英國等多個(gè)國家的汽車廠商結(jié)為戰(zhàn)略伙伴。在國內(nèi)，安凱客車 最新開發(fā)的純電動(dòng)客車采用沃特瑪動(dòng)力電池系統(tǒng)。沃特瑪還與法國一家中型汽車企業(yè)合作生產(chǎn)電動(dòng)轎車，由于電池結(jié)構(gòu)安全、設(shè)計(jì)完美、制造優(yōu)異，一舉奪得2010里約熱內(nèi)盧米其林必比登挑戰(zhàn)賽環(huán)保等五個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，該款電動(dòng)車已經(jīng)在2010下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
比亞迪力推城市公交電動(dòng)化解決方案
公交電動(dòng)車
比重將提升
比亞迪力推城市公交電動(dòng)化解決方案，昨天，比亞迪銷售公司副總經(jīng)理王建軍在第25屆世界電動(dòng)車展會(huì)現(xiàn)場接受記者采訪時(shí)表示，未來比亞迪在公交電動(dòng)車上的比重將超過私家車。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國城市公交車約50萬輛，每年消耗石油175億升；出租車120萬輛，每年消耗石油169億升，每年消耗成品油 2800萬噸，占全國汽車成品油消耗的20%。為創(chuàng)造綠色生態(tài)城市，城市公交電動(dòng)化迫在眉睫。
王建軍表示，掌握核心技術(shù)的比亞迪公司，是目前唯一一家集純電動(dòng)大巴、純電動(dòng)轎車和動(dòng)力電池開發(fā)制造于一身的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪將通過城市公交電動(dòng)化解決方案，實(shí)現(xiàn)城市公交電動(dòng)化，達(dá)到廢氣零排放，不僅將有效改善城市環(huán)境，減少空氣污染，打造低碳生態(tài)城市，而且公交車的使用成本也會(huì)大幅下降。
香港私家電動(dòng)車免費(fèi)充電
深港探討統(tǒng)一電動(dòng)車充電標(biāo)準(zhǔn)
香港私家電動(dòng)車享受免費(fèi)充電服務(wù)，令新能源環(huán)保車快速增長。昨日在深圳參加世界電動(dòng)車大會(huì)的中華電力有限公司副主席阮蘇少湄接受記者采訪時(shí)表示，香港目前積極鼓勵(lì)電動(dòng)車上路，正與深圳及珠三角地區(qū)城市探討統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)，便利電動(dòng)車兩地往來。
香港政府主導(dǎo)的“使用電動(dòng)車督導(dǎo)委員會(huì)”加大推廣電動(dòng)車，電動(dòng)車充電站布局目前正在加速。中電公司去年在香港率先開發(fā)、建造、啟用首批兩個(gè)電動(dòng)車充電站，目前共設(shè)立21個(gè)充電站，未來三個(gè)月將增設(shè)5個(gè)新的充電站。
阮蘇少湄透露，目前香港私家電動(dòng)車近百臺(tái)，到明年年底前，這些私家車主可免費(fèi)到中電公司旗下的充電站充電，費(fèi)用由中電公司承擔(dān)。免費(fèi)期結(jié)束后，車主可采用八達(dá)通付款。目前制定的標(biāo)準(zhǔn)是，每小時(shí)收費(fèi)為港幣2至3元，折合每100公里約港幣10元。
目前，由中電等公司建造的充電站主要集中在香港的公共停車場，司機(jī)只要把電動(dòng)車泊在指定停泊位，將專用的充電接線兩端分別接駁至車身及停泊位的充電插座上，即可充電。電動(dòng)車電池完全充電的過程約6至8小時(shí)，而中電公司今年引進(jìn)香港首部快速充電器只需10分鐘，就可以續(xù)航50公里。目前，中電計(jì)劃增加另外兩個(gè)快速充電器。
阮蘇少湄表示，中電將在香港一些私家樓宇建立充電站，便利私家電動(dòng)車車主。中電目前正同南方電網(wǎng)商討深港兩地建立起統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的充電裝置的可能性，使得電動(dòng)車可以來往深港間。同時(shí)，深圳擁有良好的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)政策和基礎(chǔ)，中電正加大與深圳方面的合作，力爭在深圳市場有所作為。
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