在5日深圳舉行的第25屆世界電動(dòng)車大會(huì)上，上汽集團(tuán)將以“綠色上汽，創(chuàng)新未來”為主題，展出最新研制的榮威350純電動(dòng)轎車、上海牌Plug-in燃料電池電動(dòng)轎車和申沃牌純電動(dòng)城市客車3款“零排放”新能源汽車。這批代表國內(nèi)先進(jìn)水平的新能源車輛，反映了上汽新能源產(chǎn)業(yè)化工作的最新進(jìn)展，展示了上汽積極建設(shè)自主創(chuàng)新能力的具體成果。
榮威350純電動(dòng)轎車是一款A(yù)級(jí)純電動(dòng)轎車，基于上汽自主品牌榮威350車型，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該車配備磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)、高效永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等先進(jìn)關(guān)鍵零部件系統(tǒng)，代表上汽電動(dòng)轎車產(chǎn)業(yè)化最新水平。2010上海世博會(huì)園區(qū)內(nèi)VIP接待用車——上海牌Plug-in燃料電池轎車，是國內(nèi)首輛采用大容量的動(dòng)力蓄電池和小型加壓燃料電池系統(tǒng)并具備Plug-In（插電式）技術(shù)的燃料電池轎車，不僅提高整車經(jīng)濟(jì)性，還保持了動(dòng)力性能。世博會(huì)園區(qū)內(nèi)越江線、國展線公交用車——申沃牌純電動(dòng)城市客車，是世博會(huì)上的“公交明星”，在保證乘坐舒適性、車輛可靠性和行車安全性的同時(shí)，成功實(shí)現(xiàn)“零排放”。
目前，上汽已明確了公司發(fā)展新能源汽車的技術(shù)路線：貫徹國家能源戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)汽車驅(qū)動(dòng)電力化趨勢(shì)，重點(diǎn)加快推進(jìn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化，并推動(dòng)燃料電池汽車研發(fā)升級(jí)和示范運(yùn)行。而在大力推進(jìn)新能源汽車建設(shè)同時(shí)，上汽還將繼續(xù)抓好傳統(tǒng)汽車技術(shù)的優(yōu)化升級(jí)。在此基礎(chǔ)上，上汽提出了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標(biāo)：2010年，榮威750中混混合動(dòng)力轎車投產(chǎn)；到2012年，榮威550插電式強(qiáng)混轎車投產(chǎn)，自主品牌純電動(dòng)轎車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí)，不斷推進(jìn)新能源汽車關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，全力以赴、攻堅(jiān)克難，力爭(zhēng)早日形成國內(nèi)領(lǐng)先、具有國際競(jìng)爭(zhēng)能力的新能源汽車自主化產(chǎn)業(yè)體系。
上海世博會(huì)上新能源車成功示范運(yùn)行，為上汽順利完成新能源汽車產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)提供了有利條件。今年5-10月召開的上海世博會(huì)上，園區(qū)內(nèi)上汽的1125輛各類新能源車總體運(yùn)行情況平穩(wěn)，出車超過110萬車次，運(yùn)送游客超過1.1億，行駛里程超過720萬公里，完好率超過99%。一方面，通過大規(guī)模研發(fā)生產(chǎn)制造新能源汽車，上汽新能源車供應(yīng)鏈體系初步成形，相關(guān)工程技術(shù)能力獲得大幅度提升；另一方面，在長(zhǎng)時(shí)間、大負(fù)荷的新能源汽車示范運(yùn)行中，上汽積累了大量寶貴的運(yùn)行數(shù)據(jù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。
國內(nèi)領(lǐng)先的三電核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)進(jìn)展，是上汽實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)的重要保障。按照“自主創(chuàng)新、內(nèi)外結(jié)合，兩條腿走路”的原則，上汽攻堅(jiān)電機(jī)、電控、電池“三電”瓶頸，已經(jīng)初步構(gòu)建了新能源汽車關(guān)鍵零部件體系，為產(chǎn)業(yè)化工作打下了重要基礎(chǔ)。09年年初成立的全資子公司上海捷能公司，專注于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)集成和控制集成開發(fā)，目前已取得突破性進(jìn)展。
作為中國新能源產(chǎn)業(yè)的積極開拓者，上汽將充分利用世博會(huì)新能源車項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，以及自身技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，不斷加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的步伐，搶占行業(yè)新一輪發(fā)展制高點(diǎn)，打造核心競(jìng)爭(zhēng)能力，努力探索企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
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