電動(dòng)汽車發(fā)展需解決電力問(wèn)題

縱觀現(xiàn)階段電動(dòng)汽車現(xiàn)狀，有一現(xiàn)象非常明顯“電動(dòng)汽車未普及，充電站先行”。充電站作為電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)全面普及電動(dòng)汽車至關(guān)重要。

面對(duì)風(fēng)生水起的充電站，是不是真的符合現(xiàn)實(shí)情況呢？單從國(guó)內(nèi)的電力供需情況來(lái)看，未來(lái)國(guó)內(nèi)的電力資源能否滿足電動(dòng)汽車市場(chǎng)就是一個(gè)急待解決的問(wèn)題。

研究數(shù)據(jù)顯示，如果2020年全球汽車市場(chǎng)有5000萬(wàn)輛電動(dòng)車，那么年消耗電能將達(dá)到2000億千瓦時(shí)；而如果2030年電動(dòng)汽車增加到2億輛，則年消耗電能更是達(dá)到8000億千瓦時(shí)。而對(duì)于中國(guó)來(lái)講，未來(lái)隨著電動(dòng)汽車的市場(chǎng)保有量的逐步增多，其對(duì)國(guó)內(nèi)的電能需求肯定會(huì)越來(lái)越大。如果按上述的比例進(jìn)行測(cè)算，當(dāng)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車保有量達(dá)到100萬(wàn)輛時(shí)，年消耗電能將達(dá)到40億千瓦時(shí)，當(dāng)保有量達(dá)到500萬(wàn)輛時(shí)，年消耗電能將達(dá)到200億千瓦時(shí)，而當(dāng)保有量達(dá)到1000萬(wàn)輛時(shí)，年消耗電能更將達(dá)到400億千瓦時(shí)。單從上述電動(dòng)車的絕對(duì)耗電量情況來(lái)看，其未來(lái)似乎占據(jù)的國(guó)內(nèi)總的用電需求的量較小。

國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，使得國(guó)內(nèi)各個(gè)行業(yè)及居民生活都對(duì)電力的需求量都很大。據(jù)了解，我國(guó)目前雖已跨入工業(yè)化中期后段，但是距世界公認(rèn)的工業(yè)化結(jié)束階段還有很大差距。2009年底，我國(guó)人均用電量?jī)H為發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)化完成時(shí)人均用電量的57%、人均裝機(jī)的65%、人均生活用電量的38%左右。而據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)用電需求將達(dá)到7億~8億千瓦時(shí)，每年至少要有6000千瓦以上的發(fā)電機(jī)組投產(chǎn)才能滿足需求。由此可見(jiàn)，至少未來(lái)10年內(nèi)，我國(guó)的電力供應(yīng)仍將趨緊。因此，在這樣的情況下，如果國(guó)內(nèi)的電力供應(yīng)要充分滿足電動(dòng)汽車的需求，那我們不由得會(huì)產(chǎn)生第一個(gè)疑問(wèn)：在全行業(yè)都對(duì)電力有較強(qiáng)需求的情況下，又如何能優(yōu)先來(lái)保障電動(dòng)汽車的電力需求？讓工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電為電動(dòng)汽車讓步？還是讓居民生活用電為電動(dòng)汽車讓步？前者的讓步肯定會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不利，斷不可??；而后者的讓步定會(huì)對(duì)社會(huì)的穩(wěn)定不利，也不可行。

而更值得一提是，在供不應(yīng)求的情況下，商品的價(jià)格就會(huì)上漲。在這樣一種市場(chǎng)規(guī)律面前，我們又不由得會(huì)產(chǎn)生第二個(gè)疑問(wèn)：未來(lái)國(guó)內(nèi)電價(jià)的上行，會(huì)否阻礙電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及？隨著全行業(yè)和居民生活對(duì)電力需求的旺盛，電價(jià)上行的趨勢(shì)定成必然，在這樣一種情況下，消費(fèi)者未來(lái)使用電動(dòng)汽車的費(fèi)用負(fù)擔(dān)又必然加重，而負(fù)擔(dān)的加重，又會(huì)阻礙電動(dòng)汽車的普及。由此，電價(jià)的上漲與電動(dòng)汽車的普及就會(huì)成為矛盾的對(duì)立面，形成惡性循環(huán)。

綜上所述，電動(dòng)汽車未來(lái)的發(fā)展，充足的電力供應(yīng)必然是一個(gè)基本的前提條件。因此，在全社會(huì)都在積極推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展與普及的同時(shí)，也應(yīng)該正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前及未來(lái)電力供應(yīng)緊張的迫切形勢(shì)，需要國(guó)家及相關(guān)部門加大對(duì)電力的投入力度。
電動(dòng)汽車無(wú)電可充必將阻礙其發(fā)展，充足的電力就顯的尤為重要了。