雪鐵龍Survolt在上周末的勒芒經(jīng)典賽中成功進(jìn)行了試車，內(nèi)部人士稱該車投產(chǎn)已經(jīng)獲批。這款全電動(dòng)車?yán)脙膳_(tái)電動(dòng)機(jī)，并由雙電池供電，最長(zhǎng)行駛里程為124英里。
雪鐵龍Survolt 概念車
雪鐵龍內(nèi)部人士在接受媒體采訪時(shí)表示：“我們?nèi)韵Ｍ麑urvolt投入小批量生產(chǎn)，我們追求的目標(biāo)是將Survolt打造成統(tǒng)一規(guī)格賽車系列。”據(jù)報(bào)道，這款雙座車百公里加速時(shí)間不到5秒，最高時(shí)速162英里。
雪鐵龍Metropolis概念車
另外雪鐵龍另一款Metropolis概念車也將作為DS系列中的一款車型投入量產(chǎn)。這款車將成為雪鐵龍旗下繼C6之后的另一款行政級(jí)轎車，而C6目前的市場(chǎng)表現(xiàn)令人失望。如果Metropolis上市，將會(huì)被命名為DS9。
雪鐵龍這兩款概念車中Survolt屬于電動(dòng)車型，它將使車廠在未來(lái)新能源車型市場(chǎng)上提升競(jìng)爭(zhēng)力，而Metropolis則作為高端行政車型，希望能改變C6的頹勢(shì)。
就在近日，長(zhǎng)安汽車與標(biāo)致雪鐵龍達(dá)成協(xié)議，在中國(guó)成立合資公司投產(chǎn)PSA旗下的雪鐵龍DS系列產(chǎn)品，而DS3將會(huì)是首批在華生產(chǎn)的車型。DS系列是雪鐵龍最新推出的高端車型，DS3在歐洲一經(jīng)發(fā)布，就引來(lái)一片好評(píng)，而這款車型也將主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位為MINI。如今，京城首輛雪鐵龍DS3到店展示，讓我們一起一探究竟。
DS3的整體外形設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，極好的保留了概念車的原始設(shè)計(jì)理念。把我們所熟悉的大嘴、大眼等雪鐵龍家族最新設(shè)計(jì)理念揉合的同時(shí)，充分展現(xiàn)了這款運(yùn)動(dòng)小車的靈氣與動(dòng)感，讓人過(guò)目不忘。
在DS3上我們看到了許多過(guò)去只會(huì)出現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)圖紙上的“異想天開(kāi)”。整車采用了雙色車身，類似于鯊魚(yú)鰭的不規(guī)則B柱，三門設(shè)計(jì)以及隱形C柱等諸多平日里難得一見(jiàn)的設(shè)計(jì)元素，給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，讓人為雪鐵龍的大膽創(chuàng)新而暗暗叫好。
車尾看似平淡無(wú)奇，但簡(jiǎn)潔的線條，層次感豐富的尾燈和DS專屬徽章讓車尾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。一眼望去便給人非常飽滿、敦實(shí)的感覺(jué)，而濃濃的時(shí)尚味道又會(huì)慢慢的讓人體會(huì)到。
在前臉的兩側(cè)設(shè)計(jì)有兩排類似魚(yú)鰓精巧的LED日間行車燈，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。現(xiàn)在越來(lái)越多的歐洲車型開(kāi)始配備LED日間行車燈，而歐洲的很多國(guó)家也要求司機(jī)在白天駕駛時(shí)也必須打開(kāi)車燈。這一出于安全考慮所作出的規(guī)定值得在全球進(jìn)行推廣。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與外觀一樣惹人眼球，整體黑色+暗紅的顏色搭配挑動(dòng)著駕駛的欲望。打眼望去，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)烈，每一個(gè)細(xì)節(jié)都“煞費(fèi)苦心”，讓人強(qiáng)烈的感受到這是一部雪鐵龍精心打造的小車。
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