低碳有多遠(yuǎn)?非取決于電動(dòng)車或者高科技

“低碳”成為全世界的熱門話題，包括中國(guó)。從汽車行業(yè)說，直接導(dǎo)致“電動(dòng)車”當(dāng)了焦點(diǎn)明星，先不論啥時(shí)普及，啥時(shí)批量問世，至少在業(yè)內(nèi)你要是不談這個(gè)，都有點(diǎn)不太好意思了。今天說的是低碳，但和電動(dòng)車卻無關(guān)。前幾天看八卦雜志，主題也是低碳，涉及好萊塢的明星們，第一位便是當(dāng)年的泰坦尼克男一號(hào)——迪卡普里奧，此位仁兄在好萊塢有低碳楷模之稱，不但為環(huán)保事業(yè)慷慨解囊、出錢出力拍攝環(huán)保宣傳片和紀(jì)錄片，在生活中也儼然以低碳為標(biāo)桿：家里裝滿太陽能電池板、長(zhǎng)途出行從不坐私人飛機(jī)，短途出游能走則走，不能走以公共交通工具為主，連買車都只買１．６升排量以下的低排放小車……他并非個(gè)例，據(jù)說在好萊塢明星界，乃至整個(gè)歐美國(guó)家，“低碳”早已經(jīng)蔚然成風(fēng)，人們流行用碳排量去衡量自己每天的衣食住行：吃無公害食品、用綠色能源、開混和動(dòng)力車或超低排量小車……

而中國(guó)呢？“低碳”也火了，然而火的是媒體話題和商家們的噱頭，而大眾們基本仍只抱著觀眾的心態(tài)：看個(gè)熱鬧，與己無關(guān)：閑時(shí)感慨唏噓八卦一番，回過頭依然過著不環(huán)保的生活，消費(fèi)著不環(huán)保的商品，并且不以為恥：排放超標(biāo)的大貨車在城市的大街小巷濃煙滾滾，路人們熟視無睹；高排放的大馬力ＳＵＶ在海外廣受排斥，而到中國(guó)卻成了炫耀的標(biāo)志，甚至賣得供不應(yīng)求……

和朋友們聊天，聊到了“低碳時(shí)代”離中國(guó)到底有多遠(yuǎn)的命題？依我來看，其實(shí)這并不是取決于電動(dòng)車或者其他什么高科技產(chǎn)品的啥時(shí)能在中國(guó)普及，而在于人們的觀念行為，什么時(shí)候當(dāng)國(guó)人開始真正以“低碳的標(biāo)準(zhǔn)”來主動(dòng)衡量和約束自己，開始真正為環(huán)保而主動(dòng)從自身做起時(shí)，低碳時(shí)代離我們也就不遠(yuǎn)了。