剛剛成為“家電下鄉”第十個品種的電動自行車下鄉工程，陜西省已經展開了招標工作，其他9省的招標工作也將于最近鋪開。業內人士估算，13%的補貼額度將刺激10%以上銷量增長，可能產生18億元左右的“蛋糕”。
3月29日，根據國務院常務會議有關擴大家電下鄉補貼產品范圍的規定，江蘇、安徽、山西、江西、云南、山東、河南、湖北、河北、陜西10個省份選擇了電動車，農村居民在市場上購買電動車享受國家財政補貼13%。
新日電動車公司副總經理胡剛表示，按照電動自行車終端銷售經驗來看，13%的降價可以帶來10%—20%的銷量增長。2009年全國電動自行車銷量約為2000萬輛，此次選擇電動自行車為下鄉品種的10個省都是電動自行車大省，其農村市場容量約有50%，僅以10%刺激增量計算，按照電動自行車1800元均價計算，因下鄉政策刺激的市場容量約為18億元。
胡剛認為，電動自行車主要市場從城市向農村轉移的趨勢很明顯，新日現在有超過一半的產量銷往農村，電動自行車下鄉對整個產業作用明顯。全國電動車生產2000余家，集中度不高，銷量第一的新日也僅占10%左右的市場份額，但最終受益于家電下鄉的可能只有規模大、知名度高的前一、二十家，雜牌車基本不會有所斬獲。
包括新日在內的多家電動自行車廠商的經銷商已經積極準備參與各省招標。胡剛說，新日的研發、生產和銷售部門已經在不同層面上為招標做準備，專門針對農村產品的研發在2009年就已經展開。考慮到農村的特殊路況、天氣、消費能力等多方面因素，研發部門在過熱過冷保護功能、載重、爬坡、續航等性能上展開多項工作。
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