家來自深圳的電動車公司――陸地方舟電動車有限公司，在4月15日向媒體展示了其最新研發(fā)并量產(chǎn)的3款純電動汽車。不過這三款電動車都很面熟，是由福田迷迪、昌河愛迪爾和雙環(huán)小貴族等原型車改裝而來。
這家尚未取得汽車生產(chǎn)資質(zhì)的電動車公司執(zhí)行總裁劉礎(chǔ)瑞表示，該公司將通過與整車廠合資或直接收購的方式，在2011年下半年推出其完全自主設(shè)計和研發(fā)的純電動汽車。
該公司現(xiàn)已具有年產(chǎn)2萬輛電動車的生產(chǎn)和銷售能力，并已向歐美等發(fā)達國家出口。該公司首席戰(zhàn)略顧問王建國告訴搜狐汽車，去年已有5000輛根據(jù)雙環(huán)小貴族和昌河愛迪爾車型改裝生產(chǎn)的陸地方舟電動車出口到美國，單車價格約為1萬美元，僅此一項給公司帶來的收益達到3800萬元，而今年的訂單已經(jīng)達到2萬輛。
2010年2月8日，應(yīng)北京市政府要求，由陸地方舟自主研制的高性能SUV純電動汽車已順利通過了“國家電動汽車試驗示范區(qū)管理中心”測試。各項性能和技術(shù)指標均達到或超過國家標準。這款以福田“迷迪”車型改裝的純電動車，是一款配備鋰鐵動力電池的SUV純電動汽車，動力性強、0-50km/h加速時間為9.78s、時速高達140km/h、一次充電行程達200多公里。 這款車很有可能被北京市采用作為出租車進行推廣，計劃推廣的數(shù)量是500輛，最終的售價不會超過20萬元。
陸地方舟電動車有限公司總工程師劉曉靜介紹，該公司并不生產(chǎn)汽車，也不生產(chǎn)電池，而是專注于電動汽車核心技術(shù)的研發(fā)。經(jīng)過十年的潛心研究，目前該公司已成為擁有純電動汽車完全自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)，并掌握了純電動汽車全套的核心技術(shù)：1、電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)（含驅(qū)動電機）專利技術(shù)；2、電動汽車集成控制專利技術(shù)；3、電動汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專利技術(shù)；4、電動汽車制動助力系統(tǒng)專利技術(shù)；5、電動汽車一體化節(jié)能空調(diào)專利技術(shù)；6、電動汽車電機防盜系統(tǒng)專利技術(shù)；7、電動汽車整車系統(tǒng)匹配優(yōu)化專利技術(shù)等。
擁有了這套技術(shù)，使該公司設(shè)計的電動系統(tǒng)可以匹配的車型涵蓋了從低速車到混合動力大巴的整個車輛產(chǎn)品范疇，包括純電動轎車A級到C級、純電動乘用車、純電動貨車、純電動專用車、高檔SUV等系列品種。
但該公司并不滿足于改裝，而是希望能進軍電動汽車的整車生產(chǎn)。“有了生產(chǎn)資質(zhì)，我們就能按照電動汽車的標準和設(shè)計要求進行開發(fā)。”劉礎(chǔ)瑞介紹說，目前的汽車都是按照汽油機的油路布局，并不完全適合電動車的改裝，如果完全按照電動車的設(shè)計要求開發(fā)一款純電動車，屆時到電池租賃點拆卸和更換電池只需要1、2分鐘，將大大節(jié)省消費者的購買和使用成本。
目前已有北京、天津等多個地方政府與該公司接洽，希望引進該公司的技術(shù)作為電動車產(chǎn)業(yè)的配套。而該公司也有計劃新建兩個生產(chǎn)基地。
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